Белый дым.

язабан

Ну и не лезь туда. Конденсат выходит паром.

Насчет бана, извините если зря создал тему! Но темы с похожей проблемой не нашел.

В продуктах сгорания топлива содержатся водяные пары, результат реакции горения, они и парят... нормальное явление при отрицательных температурах.

А джинн не вылазил из темницы?

Ну не знает человек, зачем его пилить то?
Пар это нормально, после прогрева двигателя и глушителей пропадёт.

Может масло в воздушном фильтре выше метки, подхватывает и дымит.

Скажу по секрету, масла там вообще нет! Только тсс!

Нормальная тема! Новичков много: радоваться надо! Не важно с каким бояном пришел. Важно, что к нам, на темную сторону =) .

мотор однозначно в переборку! при чем ни в коем случае не ставить назад, пока не сносишь все в церковь на крещение , а потом на рентген - вдруг сатана не весь вышел! Когда будешь все ставить назад- не забудь вокруг обвести все тремя кругами белого цвета, иначе постигнет тебя злой дух Урала- КлОпОна! Берегись его и всегда перед запуском мотора меняй коленвал и цилиндры.
А по делу: уровень масла не падает? мотор не стучит подозрительно? заводится нормально? че тогда ты тут разводишь ? езди и не парься. ремонтируй тогда- когда уже будет все очевидно. , да, Урал по регламету не живет. даже не пытайся.

Рома. Купи поршни автотехнологию на 79.0, кольца Мале с наборным маслосъёмным.
Расточи цилиндры с купленными поршнями с зазором 0.07.
И забудешь про поршневую на много тысяч пробега.
Поршни продаются здесь : http://oppozit.ru/post_58861.html
А так дело не в поршневой. Из выхлопной трубы выходит конденсат.

Еник , если вы не можете отличить белый дым от сизого, то мы идём к вам :)

это для дизеля http://oppozit.ru/post_88415.html

Да не обращай внимания, обычный конденсат, по холоду, у меня "зюзя" 61 года ведёт себя точно так же