Давно хотел сделать устройство все в одном. Так сказать чтобы не городить кучу этих индикаторов и лампочек.
Недавно дошли руки пока до показывающей части. Написана тестовая прошивка. Получены первые опытные образцы в железе
Пока использую как индикатор экран от Nokia 3310. Однако пока что-то на нем не хочет работать тахометр. Возможно в будущем экран будет заменен на 2-х строчный на 16 исмволов в строке.
Но дело не в этом. Может господа оппозитчики выскажут мнения какие параметры мотоцикла полезно будет вывести на данный экран
Пока в планах
1. Температура цилиндров (левый и правый)
2.Напряжение в бортсети (планировалось амперметр,но пока напряжение проще реализовать)
3. Температура воздуха. Ну это как бонус)
4 Температура масла. (Правда думаю при наличии температуры цилиндров этот параметр не важен)
5. Давление масла для Днепров
6. Тахометр.
Ну и одновременно два небольших красных лампочек-сигнализаторов, включающихся при паденни напряжении допустим ниже 12в и давлении масла ниже 1атм
Спидометр принципиально оставляю механический, мне так больше нравится
Может я что забыл? Может предложите что надо добавить\убрать? В общем вот так.
Еще большим шепотом: "Винты уже намазаны герметиком, как и все стыки и границы экрана)))"
И винты пробовал доворачивать-все равно не попадает, гравировка деалась когда винтов не было, тупанул.
Уже поставил на мотоцикл-работает отлично. Правда при -10 экран подтармаживает, а так хорошо.
И светодиодные лампочки видны на солнце нормально.
Вместо всяких показометров-одна маленькая коробочка.
Насчет подтормаживания - поставь простейший термостат - любой удобный датчик, компаратор, в качестве нагревателя - либо резистор серии SQP, либо лампочку ватт на 10
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Еще раз повторю - читаемость превыше габаритов
Тогда что про мою скажешь? ) Сцылка была
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
ты ж в курсе)
Я откуда знаю!
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Captain1977, а что у тебя за экран там такой? от устройства какого нибудь? или отдельно выпускающийся?
Например, такой
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
да нормально читается там все. Притом падение давления масла и зарядка индицируется лампами по бокам. Тебе ж не постоянно туда смотреть. Но я не спорю если бы шрифт был больше-смотрелось бы лучше.
а должно рассчитываться под дебила Васю, который по полчаса в приборку фтыкает. Азы прикладной автоэлектроники, тащемта
даешь фото на мотоцикле!
да, я в основном при плюсе езжу, это так проверить поставил. Там уже места нету куда засовывать лампочку и пр. И так из-за нагрева элементов пришлось датчик температуры вынести из коробки а то когда устройство включено долго он температуру выше 30гр показывал вместо 23-24. Теперь он высутпает сбоку, но в глаза не бросается. А если коробку еще и греть он вообще будеть ерунду показывать.
А что там фоткать на мотоцикле? Стоит он на руле между креплений руля к вилке. Защелкивается на трубу с помощью сантехнического хомута для пвх труб.
Сделайте на заказ пару таких приборов. Со спидометром.
Это скорее к Капитану чем ко мне я вообще из другой страны, дорого это будет выходить с пересылами.
Хотя из-за езды по морозу у меня окончательно развалился спидометр, видно буду что нибудь электронное мутить на место родного.
Все-таки первая фотка рулит - покажите мне оппозит, у которого котлы на 50 градусов холоднее окружающего воздуха, а еще 14 аккумуляторов в коляске )))
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Это я сначала хотел чтобы оно еще и минусовые температуры меряло, когда мотор холодный(у меня похожее устройство до этого стояло) но дешевые термопары все же не позволили этого сделать.
Еще бы для читаемости я бы русифицировал, как вариант - сделать пиктограммы
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Думал над этим. Символы надо рисовать они память занимают да и русские буквы тоже. Пора переходить на контроллер помощнее, в Атмегу8 больше не влазит.
16-я, 32-я или 128-я, какая больше нравится, с минимумом переделок ))
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
кстати спрошу здесь, может кто знает. Сколько оборотов делает привод спидометра при прохождении пути в 1м с мостом 8-кой или 9-кой?
Редуктор спидометра:
Для восьмерки 1:2,4, для девятки 1:2,0.
Восьмерка: 12 ведомая, 5 ведущая.
Девятка: 8 ведомая, 4 ведущая.
Главные передачи
8 - 4,62
9 - 3,89
10 китай - 3,5
10 Тольятти - 3,3
Формула для спидометра:
N=1000/L*K1*K2*K3, где
N - количество импульсов на 1 километр пути,
L - длина окружности колеса в метрах,
K1 - передаточное число главной передачи,
K2 - передаточное число редуктора спидометра,
K3 - количество импульсов на один оборот датчика.
Для примера, N=1000/2*4,62*0,42*6=5821 импульс на километр.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Спасибо, исчерпывающий ответ.
а можешь схемку выложить и прошивку ?хотелось бы такую вещь себе на аппарат если конечно это не секретная разработка )
схемы как таковой нету, если надо-могу начертить, прошивку и исходник также выложу. Ну это если тебе серьезно хочется заморачиваться делать, если просто ради интереса посмотреть схемку, то рисовать лень. Могу и так рассказать на чем что собрано
хорошо бы схемку . Думаю воплотить это на своём Урале . в бак к750 я уже поставил жигулевский датчик уровня бензина и реализую его через этот бортовой комп http://cxem.net/avto/electronics/4-81.php и дополню твоим устройством . В крышке будет вмонтировано короче 2 дисплея )) .я думаю что многие хотели бы повторить эту вещь имея перед глазами понятную схему и файл прошивки .
масштаб проекта меня не сильно страшит т.к. с микроконтроллерами дела имел .
Могу для оценки масштаба выложить схему измерительного блока (пока без софта)
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
ок, на днях нарисую