зачем при переходе с 6в на 12в вытачивать план шайбу на м-72.
на сайте:
дек-11
нахождение:
Балаково
|
|
|
28-12-13 21:19
|
|
всем привет. решил перевести м-72 на 12 вольт тк хочу поставить БСЗ. появился у меня еще один двигатель от к-750, поэтому и решился, потому что в случае чего соберу все как было. так вот. сегодня решил еще раз все промерить для верности чертежей план шайбы, и понял что генератор г424 встает и без нее. и задался вопросом почему ни кто не делал просто без переходника. я думаю явно есть причины чтобы ставить план шайбу, но какие? читал в нете на эту тему что да как, в частности эту статью http://oppozit.ru/article1872.html . |
|
А можно просто поставит такую гену, и не трахать себе голову...
12V, 130-150W.
Альфард, а можно чуть подробнее - что за генератор такой??
Гена действительно польская.
Сделана из внутренностей гены от 126 Фиата, только уложена в новый корпус, адаптированный под 6В картер...
Я себе такой поставил. Но отзыв пока написать не могу, еще не ездил.
А вот поляки их активно юзают.
Dimanche, есть тема про него в "электрике". Тыс. 8 в деньгах выходит. Польша насколько помню. Можно еще перемотать родной на 12v. Тема тоже есть на сайте. Осенью себе такой поставил и отъездил уже около 4 тыс. Пока полет нормальный. Правда мощность прежняя остается-65w, но ценник около 2 тыс.
О, нашел :-) http://oppozit.ru/post_82601.html
спасиба, камрады!:)
я лично сделал план шайбу и поставил генератор 12в
просто из соображений личной нервной системы!
сейчас продумываю изготовление переходника под автогенератор от тайоты какой-нить,пока-что подводных камней не имел!!
_________________________________________________
Люблю Грозу В Начале Мая Как П******Т И Нет Сарая!
я уже купил генератор г424. профрезерую блок, а потом посмотрю нужна ли вообще план-шайба. надеюсь в замерах не ошибся и так все встанет на место.