Видео: МТ с коляской 115 км\ч, одиночка 125, К-750 110 | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Видео: МТ с коляской 115 км\ч, одиночка 125, К-750 110

оппозитчик YAROSLAVKM
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Київ

Многие тут видео просили

Вот еще интересное видео.Мне кажется что спидометр не откалиброван под девятку

Dnepr_1186's picture

Еще раз повоторюсь, спидометры безбожно врут на больших скоростях. Я оринетируюсь исключительно по тахометру цифровому. Днепр мт10-36 хорошо поезжженый с коляской пустой макс. 110, после 5000-5200об страшный затуп, практически не разгоняеться сколько бы газу ты не давал. Касик с пробегом после кап. ремонта 1200 тупит на оборотах 4300-4600 это тоже предел был у меня. Что абсолютно соотвествует паспортным данным на колясыч

YAROSLAVKM's picture

Я вам про фому а вы про ерему
В данном случае спидометр врет на 5-7 км\ч

AntoniGutslasher's picture

У меня, кстати, на М67-36 спидометр врёт в меньшую сторону. Ехал как то 70-75 кмч по ТТК, и был оштрафован ГАИшником на 300 руб за то что ехал 86.
Во время поездки в Ирбит в своей наилучшей форме мотик выше 95 кмч не показывал, а остальные хором орали что я порой разсирал его до 110, хотя стрелка у меня до туда точно не доставала ни разу. Так что Уральские спидаки - мистика та ещё.

bjik's picture

А где видео???

YAROSLAVKM's picture

Пересчитал скорость на участке от 2:30 (автомагазин) до 3:00 (разворот).По гугловским картам расстояние между ними 900 м
Итого получается 30 м\с или 108 км\ч.На спидометре у них чуть больше 110.Делайте выводы про адовую погрешность и т.д.

vova1970's picture

Вот видишь 108 и 115 разные скорости. Давайте смотреть правде в глаза, чтоб было 115 его надо по спидометру 125-130 разогнать.

YAROSLAVKM's picture

Блеать ты в школе учил понятие о средней скорости?На этом участе на спидометре 25 секунд из 30 110,и один раз на пару секудн стрелка до 115 скаканула.Такчто погрешность тут не больше 5 км\ч в плюс.Давайте смотреть правде в глаза,а не опять молоть что "чтоб было 115 его надо по спидометру 125-130 разогнать".

vova1970's picture

Ты че слюной брыззешь? Помню, как то один знакомый с таким же фонтаном слюней доказывал , что разогнал одиночку урал до 180. Он до сих пор в это верит , хочешь он тебе расскажет? Если этот разогнался я рад, свой колясыч тоже разгонял 120 дальше страшно было)), это хорошо что он так едет и не надо нервничать.

YAROSLAVKM's picture

Не надо писать что "чтоб было 115 его надо по спидометру 125-130 разогнать",и никто не будет брызгать слюной.Я привожу цифры,а вы бросаете слова на ветер.Меня это бесит

vova1970's picture

Если он врет на 5 км, это очень хорошо для спидометра.

Oppozitov's picture

В плане скорости, ничего удивительного, а вот дорожное покрытие порадовало.

Den8990's picture

Я вот тем людям кто участвовал в видео посоветую шлемы одевать, башка аэродинамичней будет, скорость можно больше развить, да и не застудят)))) А вообще шлем нид всегда.

Den8990's picture

Часы на сайте на час отстают

РЕКЛАМА's picture

В чем удовольствие пилить на колясыче 100500 км/ч ?
Я как то попробовал, разогнался до 150 (gps), как-то страшновато, и руки от руля ветром отрывает, и взлетающий шлем хочет оторвать голову, и от встречных машин взрывной волной качает, и ямки на дороге объезжать ссыкотно..

РЕКЛАМА's picture

все вышенаписанное про мотоцикл с коляской + пассажир в ней.

YAROSLAVKM's picture

Что за движок?И мотоцикл?

РЕКЛАМА's picture

gl1100

YAROSLAVKM's picture

Это у нее 60 лс?Сколько из них живы и был ли еще запас на газульке?

РЕКЛАМА's picture

83 пони. все в здравии.
Запас был, без коляски по паспорту 200 км/ч максималка.
Коляска легкая ижевская.
Ни разу не пытался ее разогнать до максимума, т.к. ни разу ни гонщик.

Kelevro's picture

я на своем днепре одиночке 140 давал, 150 может и пошел бы, но движок уже жалко было, с солексом больше 130 не хочет...
Рядом друг на хонде ехал, в принципе у него тоже спидак может врать...
Колясыч разгонял до 120 где то... давно это было, и почти на стандартном моторе...

короче бросайте спорить, один фиг не узнаете точную мощность и скорость нашего оппозита
так и будет это загадкой ещё лет 50, мож и какие инопланетяне свиснут один Урал с ИМЗ на исследования и узнают точное в нем число храмых кабылей и его сверх кирпичную скорость:-)

YAROSLAVKM's picture

В данном случае уже узнали,хотя спор пока живы опозитчики будет жить

Внесу и я свою лепту достижений, на своём ИМЗ 8.103-10 без люляса пару раз ложил стрелку спидометра на 160, хоть на спидак и не жалуюсь показывает вроде правдиво, даже сжЫгулями до 120 сравнивали показывали одинаково
Но доказывать ни чего не буду я и сам знаю что 160 это фантастика, видимо это какая то магия спидометра)))

Слава Indian's picture

Я на своем первом мотоцикле - Урал м67-36, ложил стрелку, без коляски с стандартной комплектацией.
А все потому, что зацепился с двумя Явами.
После, первый рассказал, что его я обошел при его показаниях 115 кмч, второго при 125 и для них это были придельные скорости.

alex79's picture

У меня есть М-72 с ДнепроКПП,ускоренной четвертой и девяткой.Так вот,драл я на ней по максималке и явистов и ижатников и МТ-9 вместе с ними.На спидометре МТ было 130,когда я медленно но верно обошел его.Реальные скорости конечно были гораздо ниже,но суть не в этом.В итоге один из заядлых явистов (из тех,что ложили стрелку спидометра на яве:) будучи неоднократно обгоняем мною на трассе,не выдержав таких унижений и терзаемый муками в итоге стал оппозитчиком.

Vanno's picture

фантазеры, бля...

alex79's picture

почему же??? если те явы ехали не больше 90,а ускоренная 4 и 9 пара позволили разогнаться до 100,то вполне нормальное явление.

Vanno's picture

хороших яв наверное просто не осталось, последняя модель, которая продавалась в ссср, была лучшем мотоциклом, догнать по трассе ее не мог практически ни кто, редкая шестерка могла попытаться. а тяжелый и рядом не стоял, если одиночка в отличном состоянии, и то , только на короткие дистанции, а по трассе сосать.

слушай вот только не надо тут детских сказок про яву

Vanno's picture

parker детка, ты видел хорошую яву? году в 80том новую яву догнать не мог ни кто, а то что видел ты, это мертвые помойки, собранные из китайских запов

Vanno's picture

parker детка, ты видел хорошую яву? году в 80том новую яву догнать не мог ни кто, а то что видел ты, это мертвые помойки, собранные из китайских запов

YAROSLAVKM's picture

а ты видел хороший оппозит?

Вань, Ява мотик хоть и неплохой для своих годов, но 22 л.с. с 350 сс при массе в 170 кг+80 кг водилы без обтекателя ни как не способна ехать быстрее 120-125 км/ч.

Barnaul Ghostrider's picture

ИЖ ПС к примеру)
отмудохает твою яву и в хвост и в гриву

Vanno, детка походу ты раз веришь в такие пионерские истории про яву, ты сам то подумай что ты пишешь "в 80-ом году новую яву догнать ни кто не мог"-это же смешно
"редкая шестёрка могла попытаться догнать её"- и как тебе это в голову пришло)))) редкая шестёрка в твоём понимании это на спущеных колёсах и без двигателя?

Kruger.Division's picture

Ванно.Спасибо,посмеялся про яву.

Kruger.Division's picture

Ванно.Случайно,не в мурзилке ты вычитал про яву 80-х?

kotik-bratik's picture

В 1984 г. в Ленинграде одну Яву догоняли четыре Урала перехватчика. Всегда. Обязательно.

kapotov's picture

По моему по первому видео всё ясно. Или работу двигателя только я слышу? Думаю около 4000 оборотов, этим всё сказано.

YAROSLAVKM's picture

Перечитай внимательно мои посты с расчетами перед тем как определять скорость на слух

kapotov's picture

Друг мой я на своём днепре проехал около 30000км , и 110 с коляской разогнал его только один раз, в коляске был мой совсем маленький брат, и дорога с небольшим , но уклоном , двигатель ревел за 6000. Так что нет смысла со мной спорить. И расчёты надо на практике проверять, а не цифрами кидаться.

YAROSLAVKM's picture

Сам себе противоречишь...

М63 колясыч, скорость 115 с хорошей горки, ехал как боинг который терпит крушение

SAB's picture

Типа мой опыт:
2002 год: Расконсервировали с отцом его Урал (8.103-10). Стоял 10 лет. Покупался новым. Пробег на момент консервации 2700 км по спидометру (можно сичтать только прошел обкатку). В тот же год проверил максималку - 115 км/ч с пассажиром по спидометру. GPS тогда у меня не было.
2004 год: Отцепил коляску. Двиг стандарт, трансмиссия стандарт. Максималка 125 в одного. С горы 130 - двиг воет страшно.
2008 год: В редуктор поставил 9-ку. Шкалу спидометра переделал. Двиг стандарт. Максималка упала до 120 в одного. По спидометру.
2009 год: Появился коммуникатор с GPS. Реальная максималка с 9-ой парой 118 км/ч.
2010 год: Поставил Саруманку (спасибо огромное Саруману). Максималка 130 км/ч (!) В тот же год поставил 4-ю ускоренную (1.19) Максималка упала до 120 км/ч и то еле-еле.
2011-2013 года: Максималка медленно но верно снижается. Поршневая родная, пробег около 20000 км. Компресия в левом 5.5, в правом 6.5. Будующий год - ремонт.
П.С. Чудес не бывает ))

Техника эта изначально не гоночная. Урал обгонит даже "осьмушка" спортбайковская или ниньзя 300. Да что там- Ебрик, и тот соперничать будет- все-таки 110 он честно едет.
На колсясыче ездить 70-80 км/ч на 650 сс и 80-90 -на 7500 сс новом. Одиночка 6500 сс :80-100 км/ч, и 90-110 -новые 7500 сс.

YAROSLAVKM's picture

Да оно и ослу понятно что в стандарте техника не гоночная.
Но с осьмушками и ебриками ты конечно загнул )
Вообще я уже упонимал чего меня лично волнует вопрос мощности и скорости - это выезд на колясе на оживленную трассу.а так само собой что безопасная скорость на нем не больше 80

почему загнул?
вот Априлия 125 сс . имеет 29 л.с. и это- гражданский аппарат. http://www.italmoto.ru/aprilia/rs125/index_tech.htm
А вот Aprilia RS125 - это уже безо всяких скидок настоящий спортбайк, хоть и маленький. Двухтактник жидкостного охлаждения установлен в алюминиевую диагональную раму. Несмотря на свой боевой характер (если снять с двигателя все «душилки», он выдает около 30 л.с. и разгоняет аппарат до 160 км/ч), оборудован и электростартером, и системой раздельной смазки, и даже балансирным валом. К тому же у мотоцикла передняя вилка - перевернутого типа, 6-ступенчатая коробка передач. Им будет доволен тот, кто собирается осваивать премудрости шоссейных гонок. Не зря же сам Валентино Росси (Valentino Rossi) начинал с его гоночной версии (гоночный кит - в списке опций). Только эти соображения и способны примирить с ценой: около 250 000 рублей!

YAROSLAVKM's picture

Двухтактник не есть тру

YAROSLAVKM's picture

Хотя я на такой штуке покатался бы

YAROSLAVKM's picture

.

User login