Видео: МТ с коляской 115 км\ч, одиночка 125, К-750 110

И чо?
yamaha YBR125 вдвоем 110 км час.

Вибачаюсь за херову якістью, одною рукою знімав.

Видимо YAROSLAVKM, последние две буквы означают "камикадзе"?)))
Кадры канеш зачётные, а вот отношение собственной безопасности не шибко радует...
______________________________________
Чем больше нас, тем меньше их... © А.К.

это еще что!!!
Знаю комрада, так у него на Волке! при реальной скорости в 80 км/ч спидометр кажет уже 140!!! замеряли по скутеру, если что ;-)

колясыч апполона до 135 разгоняли по трассе омск-новосибирск) глаза водителей фур надо было видеть когда их колонну обгонял колясыч с 3мя челами на борту и грузом килограмм в 150. и то это еще не рекорд. ждем когда бабай свой 825й по трассе гонять будет

Родные спидуметры реально гонят на скоростях выше 75-80 и чем выше скорость чем на больше гонят. У меня стоит цифровой тахометр, скорее по нему ориентируюсь или по GPS
к-750 с коляской у меня больше 90км/ч ну никак не хочет, хотя движок в норме. Без коляски 100-110. мост восьмерка

вот и выложи свое видео, со спидометром и гпс одновременно, тогда и будет тебе вера, а пока как обычно- только пук в воду

думаю спидометры на этих оппозитах врут километров на 20.

на новом только что расконсервированном с 91 года днепре 11, с пробегом не больше двухсот километров наверное, 9 лет назад положил спидометр, при чем он был исправен. К счастью или к огорчению, но удалось сделать это лишь один раз))))) потом просто не было желания так разгонять, ибо услышал про обкатку - тогда все было в новинку - первый мой оппозит, а после уже и не ехал он так не смотря ни на какие настройки. Кольца первый раз поменял только в прошлом году кстати... так бы и ездил на тех, хромированных с завода, да хром отлупился местами. Остальное все до сих пор работает.

ну у аппалона в урале, наверное, мотор на чистой закиси азота работает, раз способен на такое ,что новые мотоциклы с завода не могут! 135 км/ч ахахахааха, ну т.е. 40 л.с. и 60Нм момента достаточно для того, что бы разогнать 350 кг мотоцикла+ 3 чел по 75-80 кг =240+150 кг багажа, итого 640 кг (!) до такой скорости. Надо сходить в НИИ, а то мужики-то не знают. ухахахаах, вот ты пизд... трепло!
Сам-то хоть чудь мозгами можешь сообразить, что тут пишешь? Даже в данных, что ВасяПЗ скинул у нового инжекторного урала максималка в 110 км/ч, что уже очень неплохо, а тут уезженный неплохо мотор и выдает такие характеристики. Прицепи коляску к Африке Твин , хоть какой, любого года ( у нее 750 сс, и 60 л.с.) и так же ее попробуй разогнать. Так дай бог, если она 130 поедет, что и то вряд ли. а 825 сс ураломотор всего на 75 сс больше стандартного мотора имеет объем. Ты реально веришь в то, что он что-то больше может? Ну 2-3 км/ч к максималке добавит.
Фуры на трассе катят в среднем 80-90 км/ч и в видео видно, что колясыч его кое как обходит. т.е. реальная скорость вряд ли выше 100 км/ч ,что и есть его истинная максималка. Показания спидометра ни о чем не говорят, но если судить по ГОСТ, и верить этим показаниям, то надо учитывать и погрешность в 10-15 % , что спидометры показывают в большую сторону. И еще: водятлы мало того, что баран: без какого -то либо шлема едут, так еще и даже не пытаются уменьшить аэродинамическое сопротивление, т.е. пригнуться.
Без показаний GPS все эти видео- филькина грамота.

Днепр-16 без коляски, мост 9, 4-я прямая, колеса 19 - по ГПС (спидометра не было) 120 на 2/3 газа, ехал по харьковской трассе домой в Днепропетровск из Харькова

Был у меня в восмидесятых урал,действительно с коляской разгонялся до 110км/ч,но у меня стоял обтекаемый ветровой щиток,а коляска была без щитка и накрыта тентом.Естественно,ехал один,естественно недолго5-7 минут,потом он начинает греться и скорость падает,Так же начинает давить масло из редуктора.Моторное масло после таких экспериментов так же необходимо сразу долить.

Так же в восмидесятых была интересная статья в журнале "За рулем" о том,что через территорию Сов.Союз проходил маршрут какого-то международного мотопробега и редакция журнала решила присоединится к туристам от Москвы и до куда то(не помню точно но не больше 1000км).Был выделен новый урал,отцеплена коляска и поменяна главная передача на 9.Запомнилась часть отчета корреспондента: "Темп был задан сразу высокий.Колонна двигалась около 140км/ч.Первое время я держался вместе со всеми,но потом был вынужден отстать и присоединиться к группе,которая ехала не больше 100-110км/ч.В группе ехали в основном пенсионеры на мощных и дорогих мотоциклах. На стоянке я не мог не похвастаться наличием заднего хода,чем немало удивил пенсионеров,признавших-что это очень удобно,но потихоньку растущая лужица масла под двигателем вызвала их явное негодование,особенно после вопроса о возрасте мотоцикла"

Я не поленился и рассчитал реальную скорость.
Расстояние от рекламы (видна тень от баннера) на 1:10 до поворота на 2:41 2550 м по гугловским картам.Итого средняя скорость на этом участке равна 28 м\с или 101 км\ч.И это при том что он притормаживал пропуская авео,и на спидометре большуюю часть видео около 105-110,а 115 было местами и коротко.Такчто господа,хватит пиздеть о том что спидометр врет на дохера км\ч ...

И да кстати,на видео похоже мт-11

вот это я понимаю настоящая скорость подкреплённая видео .
а то некоторые тут на уралах 160 летают .. только документально подтвердить не могут

Мой 650сс не раскатывался больше 105 км в час.

всё паровозы разгоняете до первой космической скорости ? у многих серьёзные аппараты,а всё какой-то ][ернёй страдаете.