Разборка рулевой: распрессовка оси?
на сайте:
авг-04
нахождение:
Волгоград
|
|
|
25-06-13 20:17
|
|
Добрый вечер, джентльмены! |
|
New forum topics
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Официально можно покупать спиртное!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
Запрессована. Выдавливать наверное лучше прессом. Или кувалдой))
Поскольку подразумеваются покрасочные работы, необходимо зачистить мостик.
И не лень тебе ось выпрессовывать? Может, смывкой краски и прочими дремелями со щётками, не?
Под крышкой обоймы подшипника как чистить? Туда даже пескоструйкой не залезешь...
Ну снять ее вроде не сложно.
Дим, пыльник подшипника снимается на раз. А ось запрессована с неебическим натягом, выдавливать ее только прессом смысл имеет. Кувалда, как правило, вообще результата не дает.
Почему не дает? Дает. Только ось после этого годна только в чермет.
Пресс нужен для этого и довольно-таки не слабый, поэтому лучше вообще этого не делать, а красить как есть.
И то верно. После кувалды - оську в чермет. А если повезет, и "дрогнет рука молодого хирурга" - и траверсу тоже. ))
Пыльник снимается, и все там можно и почистить и покрасить. А выпресовывать вообще не советую. Без температурных режимов гонять туда-сюда, может и прослабнуть. А главное - коробление или заусенцы на посадочной плоскости под подшипник, могут потом привести к регулярным поломкам подшипника.
А перед покраской все посадочные места и резьбы надо малярным скотчем закрывать!
Ось выбить особых проблем не составляет. Вот запрессовать обратно, без пресса, очень сложно!
Так, а про пыльник поподробнее можно? Как его снять?
Ха! А вот пыльник-то как раз под обоймой подшипника: спрессовал обойму - пыльник вместе с ней выпадет! А ось заклеевается малярным скотчем и чистим, красим. ))
Это я понял. Тогда как спрессовать обойму эту гр....ю? Съёмник не подлезает.
Аккуратно надпилить и расколоть зубилом.
Всё, разобрал. Без зубила. Всем спасибо.