Разборка рулевой: распрессовка оси? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › MOTOFAQ : РЕМОНТ И ТЮНИНГ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ, ДНЕПР › ХОДОВАЯ › Разборка рулевой: распрессовка оси?

Разборка рулевой: распрессовка оси?

оппозитчик Nonnamer
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: авг-04
нахождение: Волгоград
25-06-13 20:17

Добрый вечер, джентльмены!
В процессе неспешного ремонта возник вопрос: мостик рулевой (или нижняя траверса) идет в сборе с осью вилки. Поскольку подразумеваются покрасочные работы, необходимо зачистить мостик. А на нём ось с гнездом подшипника. И как быть? Под гнездом-то не вычистишь, да и не прокрасишь. Кто нибудь разбирал полностью? Как там собрана вся система: прессовая посадка или резьбовая?
strannix Вт, 25/06/2013 - 20:43
strannix's picture

Запрессована. Выдавливать наверное лучше прессом. Или кувалдой))

intruder86 Вт, 25/06/2013 - 21:19
intruder86's picture

Nonnamer:
Добрый вечер, джентльмены!
Поскольку подразумеваются покрасочные работы, необходимо зачистить мостик.

И не лень тебе ось выпрессовывать? Может, смывкой краски и прочими дремелями со щётками, не?

Nonnamer Вт, 25/06/2013 - 21:24
Nonnamer's picture

Под крышкой обоймы подшипника как чистить? Туда даже пескоструйкой не залезешь...

strannix Вт, 25/06/2013 - 21:49
strannix's picture

Ну снять ее вроде не сложно.

Schatten Вт, 25/06/2013 - 23:59
Schatten's picture

Дим, пыльник подшипника снимается на раз. А ось запрессована с неебическим натягом, выдавливать ее только прессом смысл имеет. Кувалда, как правило, вообще результата не дает.

ssh Ср, 26/06/2013 - 09:41
ssh's picture

Почему не дает? Дает. Только ось после этого годна только в чермет.
Пресс нужен для этого и довольно-таки не слабый, поэтому лучше вообще этого не делать, а красить как есть.

Schatten Ср, 26/06/2013 - 09:48
Schatten's picture

И то верно. После кувалды - оську в чермет. А если повезет, и "дрогнет рука молодого хирурга" - и траверсу тоже. ))

Альф Ср, 26/06/2013 - 00:04
Альф's picture

Пыльник снимается, и все там можно и почистить и покрасить. А выпресовывать вообще не советую. Без температурных режимов гонять туда-сюда, может и прослабнуть. А главное - коробление или заусенцы на посадочной плоскости под подшипник, могут потом привести к регулярным поломкам подшипника.

pleschner Ср, 26/06/2013 - 09:07
pleschner's picture

А перед покраской все посадочные места и резьбы надо малярным скотчем закрывать!

strannix Ср, 26/06/2013 - 10:20
strannix's picture

Ось выбить особых проблем не составляет. Вот запрессовать обратно, без пресса, очень сложно!

Nonnamer Ср, 26/06/2013 - 11:17
Nonnamer's picture

Так, а про пыльник поподробнее можно? Как его снять?

Laford Ср, 26/06/2013 - 13:50
Laford's picture

Ха! А вот пыльник-то как раз под обоймой подшипника: спрессовал обойму - пыльник вместе с ней выпадет! А ось заклеевается малярным скотчем и чистим, красим. ))

Nonnamer Ср, 26/06/2013 - 14:04
Nonnamer's picture

Это я понял. Тогда как спрессовать обойму эту гр....ю? Съёмник не подлезает.

intruder86 Ср, 26/06/2013 - 14:15
intruder86's picture

Nonnamer:
Это я понял. Тогда как спрессовать обойму эту гр....ю? Съёмник не подлезает.

Аккуратно надпилить и расколоть зубилом.

Nonnamer Ср, 26/06/2013 - 17:20
Nonnamer's picture

Всё, разобрал. Без зубила. Всем спасибо.

User login