магнето от трактора на стоковый автомат опережения.

нужно ли от магнето цеплять диодный мост а потом на катушку или на прямую? я в электрике не шарю просто ")

Магнето катушка низкий ток? Это что-то новенькое %))) давай фото

Может это провод (на кнопку) для остановки двигателя?

может и на остановку у меня два магнето и это без двиг стопа. сёйчас скину ссылку на фото.

фото http://m.vk.com/photo185665002_297372382

ну кто что скажет?
нужен диодный мост или выпрямитель какой? или от низкого тока цеплять катушку? и конденсатор сток оставить?

вставь в магнетто вв провода и свечю, и резко крутани, искра сразу будет. ТАк что там ни че не надо.

") магнето с опережением нет возможности поставить только без него. а без опережения это не езда. вот я и думаю как и что.

.

ап ап. катушка вобще вывезет стоковая? я кручу дай дороги. сейчас тестил искра от низкого тока есть со сток катушкой!

Оставь эту идею, бред полный, хочешь поставить магнето придется ставить тракторный пускач от Т-170 он двухцилиндровый.

да я писал ведь что магнето на два вв провода и один низкого тока. низкий ток на катушку цепляю искра есть!

и вобще не в курсе не пиши в какую сторону вращается магнето и в какую сторону вращаются узлы двс куда возможно закрепить магн!

по механической части я сам разобрался меня интересует что включить в цепь? выпрямители там ограничители и т.д. ???

на магнето марка написана? забей в гугле и все тебе выдать должно

ну не марка но кое что есть гост 3941-60
3месяц 68год
сделано в ссср ")
а толку то ?

ну не марка но кое что есть гост 3941-60
3месяц 68год
сделано в ссср ")
а толку то ?

ну да от этого толку мало, поискать в гугле тракторные магнето, по фотографии сравнивать со своим, а потом уже найдется и марка

да суть то в чём у меня контакт (малого тока) шарахает не плохо (в палец) но редко как ток постоянным из не постоянного делать?

Понимаешь у тебя там два цилиндра, надо разобраться сколько раз оно шарахает за оборот коленвала. Может у тебя пока распред повренется полный оборот только раз ударит, тогда это не пойдет.Все же лучше сниматьнапругу все же с проводов высокого напряжения если там их два и не надо ничего городить
А зачем тебе ток выпрямлять-то раз и так шарахает? ВЕсли очень хочется возьми диод на ампер 10 и включи анодом на твой провод низкого напряжения а анодом на катушку.

короч суть в чём магнето не в ту сторону крутится я снял с него крышку и перевернув установил вв выводы убрав

только так возможна установка и получение тока да и опережение только сток нормально опережает ") я всё уже пере обдумывал.

мне ток постоянным нужно делать наверное чтобы перебоев не было. для этого диодный мост поставить?

в жопу себе диод поставь, магнето самодостаточное устройство и ему ничего не нужно. Оно даёт только искру, напряжения в сеть ты с него не снимеш. Если хочеш без акб и искру и напряжение - ищи магдино.

Блин я понять не могу что автр хочет.
classik тебе все правильно написал.
Ставили на яву магнетто, там вроде опережение какое то есть. Все заводилось и работало, больше ты с него ни чего не получишь, ни какого напряжения.

Автор,ты не только в электрике не шаришь,ты ещё и в русском не шаришь ни разу...Научись сначала писать правильно и ставить запятые,а потом только допускай свои блудливые ручки до мотоциклов.

По теме: Автомат опережения зажигания необходимо ставить на привод магнето. Подцепив к магнето штатный прерыватель пм-302 ты получишь нормальную искру только в одном его положении, когда размыкание контактов совпадёт с абрисом. Автомат будет менять угол в зависимости от оборотов и не попадать в абрис, напряжение искры сильно упадёт. Итог – стабильная работа только в очень узком диапазоне оборотов.