Катушка от спортбайка

оппозитчик dr.rocknroll на сайте: сен-11 нахождение: Иваново
	25-01-13 3:14
	Прикупил для касовского мотора электронное зажигание Совек, а к нему катушку от Оки. Встал такой вопрос - негде собственно поставить катушку - либо нет места, либо будет вода попадать. Тут на глаза попалась фотки с катушками зажигания от японских спортбайков, так же двухискровые, весьма компактные, под бак идеально встают - то что нужно. Хочу узнать ваши мнения и советы, подойдут или нет такие катушки? http://www.motoresurs.net/catalog/moto/kawasaki/zzr_1100_d/katushka_zazh... http://www.motoresurs.net/catalog/moto/yamaha/yzf_1000_thunderace/myyzf1... http://www.motoresurs.net/catalog/moto/honda/cbr_600f_pc31/p132hcbr6f396...
войти

blade_nn Пт, 25/01/2013 - 06:21

помнится задавал я такой вопрос. Сказали что неподойдёт, вернее подойдёт, но будет работать не долго, ибо на всех, если неошибаюсь спортах, да и вообще на 99 процентах джапоциклах ставят CDI зажигание. Короче надо просто брать и пробовать, при этом возить в кармане запасную родную.

войти

v-aga Сб, 16/03/2013 - 07:39

зажигание с накоплением в емкости ставят только на скутеры и мелкие эндуро зизир 1100 к ним никак не относится - японци везде используют индукционные датчики зи-за надежности но это ничего не говорит об остальном - чаще всего это микропроцессорный блок с накоплением в индуктивности

войти

serpent86 (пешеход) Пт, 25/01/2013 - 06:59

эти хреновины очень придирчивые, ну и искра у них послабее чем если ставить от оки или газели(даже сравнительно того как она ху$%ила меня сама на заведенном моте)

войти

interceptor Пт, 25/01/2013 - 08:06

У меня на 825 стоит катушка от ямахи хзчегототам 400(как на втоем фото, но там ВВ провода вклеенны) а на колясе 650 катушка от хонды VF750. Герметичные.

Работают уже второй год. Отлично работают!
Обе 2выводные. Обе под передней крышкой. От ямахи вообще на штатные болтики закрепленна. Плюс герметичные автоВВпровода с форда.

Другое дело что с зажиганием совек что с индуктивным датчиком работать они не будут(а если и будут то плохо).

У меня на одном мотоцикле саруманка на втором МПСЗ СОВЕК. Им пох с какой катушкой работать. Хоть с жабой))))))

войти

dr.rocknroll Пт, 25/01/2013 - 11:40

В моем случае как раз-таки Совек МПСЗ 1135.3734

войти

v-aga Пт, 15/03/2013 - 17:47

что опозитчики совсем мозг прокурили - саруман использует ТАЗо коммутатор в котором точно такойже драйвер катушки как и у СОВЕКа с индукционником, и у Старооскольского БСЗ всех разновидностей и ключ у низ один и тотже, так с какого перепугу БСЗ с индукционником нужна своя катушка, по тюменское вообще молчу ему точно чего угодно цеплять можно. Чего слепил СОВЕК в микропроцессорном блоке не интересовался но судя по функциям он чесно спи... все у сарумана. Единственная схема которой не все равно на катушку это Вуферовская, он делал как можно проще и функции драйвера засунул в контроллер, но драйвер там приметивный без обратной связи вот и работает оно только с низкоомными катушками

войти

interceptor Пт, 15/03/2013 - 18:09

Следуя аналогии можно и к контактам "любые" катушки цеплять?? И даже жабу?)))))))

Если запас по току коммутируемому есть у ключа оскола/совека БСЗ то я только рад.

Я говорю только то в чем 100% уверен. Что проверял лично.

ПС. А вот с тюменью даже тахометр не работает... что там за сигнал кто нить осциллографом смотрел???

войти

v-aga Пт, 15/03/2013 - 18:56

там зажигание с накоплением в емкости

войти

interceptor Пт, 15/03/2013 - 19:04

ИМенно! И импульс на катушку короткий хоть и высоковольтный...

А ты уверен что в том же совек бсз/ст. осколе именно мощный транзисторный колюч на выходе аналогичный авткоммутаторам и совеку мпсз/ уктусу?

войти

v-aga Сб, 16/03/2013 - 07:47

http://moto-electro.ru/forum/uploads/monthly_06_2008/post-66-1212994791.... - это схема старого оскола от волги, микросхема это драйвер транзистора сделанная специально для систем зажигания с датчиком холла - вся правая часть схемы повторяется почти у всех местных производителей, левая часть схемы это преобразователь импульса от индукционника в сигнал анологичный холлу

ЗЫ буржуйский полный аналог етой микросхема L497

Вот схема ТАЗ с L497 и составным транзистором http://www.q-r-x.ru/avt/k_esz.files/1.gif

Вот похоже совек (старый оскол плату заливает)
http://moto-electro.ru/forum/uploads/monthly_02_2013/post-3230-136127445...
http://moto-electro.ru/forum/uploads/monthly_02_2013/post-3230-136127450... все таже микросхема

L497 микруха старая проверенная но у неё есть один минус - она дозирует заряд катушки по току - прикрывает транзистор когда катушка разогналась, что приводит к большой теплоотдачи с транзистора - плата за универсальность

войти

interceptor Сб, 16/03/2013 - 09:56

Да. Микруха коммутаторная L497. Под Холл первоначально.
Вот о ней немного http://www.platan.ru/shem/pdf/avto.pdf

Но помнится мне подключенный тахометр не то к соеку не то к тюмени не работал.. Значит это бюыла Тюмень.

Надо взглянуть что за начинка в МПСЗ Совек.

ПС. У тебя прокладок под головки урала водяного охлаждения есть?;-)
А крышки головок)))

войти

v-aga Сб, 16/03/2013 - 20:54

войти

v-aga Сб, 16/03/2013 - 20:54

водянку продал и отдал сапосные прокладки в придачу - обратись в Ревду может там осталось

войти

Shlans Пт, 25/01/2013 - 08:48

А что значит "вода будет попадать"? У меня обе катушки (оковские) стоят на улице, вода попадает. Проще говоря - при езде в дождь мокрые полностью. Только значения это не имеет при исправных проводах и целой катушке.

войти

dr.rocknroll Пт, 25/01/2013 - 11:33

ну на верхнеклапе у меня катушка оковская была на штатном месте, а вот на улице не пробовал ее ставить, не хотелось бы где-нибудь встать из-за отсыревшей катушки

войти

welder83 Пт, 25/01/2013 - 11:45

Какгбэ...катушка эта не отсыреет, может только попасть вода на низковольтную линию (на вв проводах колпачки обычно герметичные) думаю ничего страшного не произойдет, немного шунтирует ток вода да и делов....

войти

welder83 Пт, 25/01/2013 - 11:42

На японоавто-двигле видел катушку- по виду как оковская только раза в 1,5 меньше.

войти

SaltLake Пт, 25/01/2013 - 11:51

не слушай ты "специалистов" и "знатоков", возьми тестер и померь сопротивление обмоток, Какое у катушки (135.3705) Совека сопротивление?
У катушки 27-3703 (Ваз 2108 Ока) - перв. обм.-0,5Ом - втор.обм.-5кОм (катушка низкоомная, т.е. с низким сопротивлением первичной обмотки) Ток в первичной обмотке до 10А, искра мощней в 2.5 раза по сравнению с КонтактнойСЗ
Есть у меня например от сузуки бандита (вроде) катушка там сопротивление 4 Ом и 15кОм соответственно, у катушки от какойто ямахи сопротивлние 1 Ом и 27кОм.
У катушки Совека (135.3705) скорей всего тоже низкое сопротивление первичной обмотки, сосответственно подойдет лучше вторая из преведенных мной катушка, первая тоже будет работать , но энергия искры с ней будет меньше. Она подойдет для КСЗ

войти

interceptor Пт, 25/01/2013 - 11:56

ставь смело!

войти

SaltLake Пт, 25/01/2013 - 12:08

вон здесь полно катушек http://www.motolom.ru/catalog.php?category=75&page=1

войти

SaltLake Пт, 25/01/2013 - 12:40

или вот еще http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/katushki_zazhiganiya_v...

войти

SaltLake Ср, 30/01/2013 - 13:55

посмотрел кстати данные по катушке УКТУС(1,2) , - у нее данные сопротивления-
первичной обмотки 1-3 Ом
вторичной обмотки 7-10 кОм
тоесть также можно смело подбирать катушки от японцев, при цене их в 300-500 рэ, чем покупать "Оригинальные" у местных барыг, по тройной цене

войти

aLCh Вт, 05/02/2013 - 12:55

Благодарен за полезную информацию, но если есть возможность подскажи от чего приблизительно подойдет по характеристикам и габаритам.
Возможности хотя бы по выбирать из чего то нет, сугубо по фоткам сомнительно очень.