Изготовление жиклеров
на сайте:
мар-12
нахождение:
Москва
|
|
|
24-01-13 19:23
|
|
|
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
Как изготавливал? Паиши!
Так на картинки жиклер холостого хода, пропускная способность должна быть от 50 до 60 мл/мин, для карбюраторов серии К6Х
А тот что действительно "центральный" Главный Топливный Жиклер который ты прав по умолдчанию в К68У устанавливается 190 имеет иную тарификацию пропускной способности чем обще принятая(ВАЗовская и иже с ними)
А ГТЖ "работает" только в режиме полностью открытого дросселя на оборотах выше 3000.
На холостом ходу в К68 "работает" жиклер холостого хода и винт "качества" смеси. Учите матчасть!
Жиклер который на фото, я в нем расверливал отверстие согласно таблице. Обрезал его по нужной высоте и вкручивал вместо 190 жиклера. Все остальные я не менял.
Сам то понял что натворил?
интересно как это ты сверлил ?
Ай, молодца!
лазерная перфорация и нанотехнологии рулят =)
Тоже были мысли изготовить кучу жиклеров с шагом пару микрон,и потом долго их подбирать.но как обычно этим заниматься некогда-ездить надо,а не жиклеры подбирать.ну а если кому очень надо могу изготовить любой жиклер по чертежу,с точностью до 0,0001(десятая доля микрона).вопрос в цене.