Filthy rocker кафешник.
на сайте:
июн-11
нахождение:
Москва
|
|
|
10-01-13 20:13
|
|
Эволюция: |
|
New forum topics
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Ветровик из плексигласа
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
- Рекламный пост
Больше всего гнетет осознание того количества сил и времени, которые я угрохал на бесперспективный, вобщем-то проект. А оказалось - всё равно недостаточно.
Главное путь, а не цель.
Ты прошёл путем оппозитчика. Радовался каждой пришедшей детальке. Ночей не спал придумывая различные технические решения для своего мотоцикла. А что значит безперспективный? - А какой перспективы ты ждал?
Ты сделал свой, достаточно необычный мотоцикл. Ну немного не доделал. Доделаешь.
Нет, не доделаю. Желания больше нет.
Каким образом может применяться любая вещь (мотоцикл)?
1) По прямому назначению (ездить)
2) В качестве выставочного экспоната (стиль и дизайн)
3) Как объект перманентного приложения рук (тюнинг ради тюнинга)
Я попытался сочетать все три пункта в одном моте, результат очевиден - хромают все функции. Он не очень хорошо ездит, не слишком аккуратно выглядит, а рукоблудство обернулось лишь не очень изящными техническими решениями.
Чтобы исправить положение, надо будет переделывать МНОГОЕ. Почти всё. Но уже неохота.
Однако ты прав - нельзя сожалеть о пройденном пути. Он приносил удовольствие и научил многому, спасибо оппозиту.
Feci quod potui faciant meliora potentes...
А откуда мотор течь может? Утятницу на Reinz, генератор через прокладку тоже на него же, цилиндры на высокотемпературный гермет с прокладкой, и не забывать потом через время протянуть гайки крепл цилиндра и гбц, резинки направляющих снова Reinz, поддон из толстой пробки и снова герметик тонким слоем с двух сторон, болтики утятницы и поддона целесообразно сменить на блестящие шестиграннички, и функционально и красиво, задний сальник коленвала излюбленный тойотовский, перед нанесением герметика вычищать и обезжиривать, и все, ничего не течет, 3000км уже, полет нормальный. По Ураловской коробке уже не помню тонкостей, стоит Днепровская, все сальники Corteco, досаждает только сальник хвостовика коробки, 1 месяц и снова течет, буквально вчера перебрал, проблема была в люфте на шлицах, подобрал другой хвостовик, новый сальник, шлицы на гермет, гайку от стремянки газели на фиксатор резьбы и на шплинт, нужен тест дройв теперь. А вообще нужноо тщательнее собирать.
Заделаешь одно место - польёт из другого)
Во время обкатки всё чистенько было.
Потом как крутить начал попёрло...сначала потихоньку, потом сильнее и сильнее.
Движок никогда не жалел, всё время на максимальных оборотах крутил. Не чоппир же.
Да и писал-то я не о течи масла...
!
Какой не хеппи энд. Так вот читаешь и разница какая. Кто то кричит, мол, техника военная, изолентой поршня обмотай и поедет хоть на пердячем газе. А тут вот наоборот. У меня вот было уралов штук 5. И ни один не тек. Я вот только щас задумлся. Может масла в них не было?
_________________________________
Не можешь срать - не мучай жопу!
Не нужно было сапун затыкать всякими штуцерами - вероятнее всего мотор тек, т.к. в картере было повышенное давление, а повышенное давление было, т.к. газы не успевали через штуцер выйти... Интересно, проект таки совсем автором заброшен? На мой взгляд мотоцикл получился аккуратным.
гляди-ка что нашел, ползая по фотосайтам
