Российские поршня и польские кольца на мт
|
на сайте:
апр-11
нахождение:
Київ
|
|
|
10-11-12 0:16
|
|
Наткнулся на такие вот поршня http://moto.ck.ua/?p=15867 |
|
|
на сайте:
апр-11
нахождение:
Київ
|
|
|
10-11-12 0:16
|
|
Наткнулся на такие вот поршня http://moto.ck.ua/?p=15867 |
|
Не советую эти поршни. Ставил, прихваты замучили. У вас же на Украине КМЗ, найди оригинальные Днепровские поршни. А кольца интересные наверное.
не знаю, у меня похожие стоят и нормально все.
Поршня у меня совковые,просто было интересно что это,такие я вижу впервые
Где их делают не в курсе?
А вот тема ''польских'' колец меня интересует,смотрел в мотомагазине,в сине-желтой коробке,на глаз довольно хорошие,но на глаз.Не проверял
Но те ''польские'' кольца абсолютно не похожи на указанные в этой теме
Интересно ктото те или другие юзал?
В сине-желтой скорее всего та же дрянь, что и на Алмотовских в стоке. После 3 тыс.км пробега начинает коптить. Слишком жесткие для советских цилиндров. Польские хорошие Prima или Blus, которые делают под заказ
Я про такие говорил
Действительно плохие ( ?Жрут цилиндр?
а там есть хромированные кольца? Если да, то скорее всего будет есть. Правда у тех другие упаковки. Я про эти говорил http://sklep.erbo.pl/index.php?producer_filter=46 Фирма MTUS из Радома
А не помню уже,надо уточнить
ПС так по твоей ссылке теже кольца что я в магазине сфотографировал,и это они херовые(которые алмот сток) или хорошие?
поляки говорят, что плохие. А коллега говорит, что нормальные. Естественно они жесткие - там 3 хромированных кольца.
А поляки с чем сравнивают?С мичуринскими и лебединскими :) ?
С другими польскими. Prima и Blus, которые делают на заказ для их Альмотов.
Второй сезон на алмотовских откатал, никакого дыма нет. Покупались поршня в комплекте с кольцами в Польше.
Значит, не все так плохо.
Ездил на польских кольцах "motus", вполне сносные.
на их форумах - эти кольца не хвалят. Я сам на них не ездил, ничего сказать не могу.
Так я не говорю, что замечательные-офигительные. Просто нормальные кольца. За 10000 пробега ощутимого износа не было. Что с ними могло стать при большем пробеге сказать не могу, так как в том моторе произошел обрыв шатуна и всё поломало нафиг.
Кстати,у меня совковые (какой завод незнаю) 20000 прошли,компрессия само собой немного упала
Есть ли сейчас кальца,что способны на такой подвиг?