Дизельный двигатель на ДНЕПР

Смотри китайские в-твины на 800сс. Кипор, например. Момент 51Нм при 3 с чем-то тыщах оборотах, моща - что-то в районе 22 лс при 3600. Должен без проблем вставать на нашенские оппозиты, только какую-то планшайбу под сцепло и короб надо ставить. Я в ютубе видал днепры и уралы с этими движками. Правда, цена в России почти как у фирмового уралодвигла))

На ютубе видел на днепре 9лс-хавает около 2л,интересно сколько будет этот

=)
Вот, товарищи с другой стороны планеты заморочились:
http://moto.ironhorse.ru/moto/410

+ экономия
- степень сжатия там должны быть .... мм... много там её.
- Звук, как сказано в статье будет "Тру", а вот спорты рвать на светофоре (что мечтает сделать в душе каждый из нас) не получится.

Но...млять! Экономия! Для прокатится до Владивостока - самое то!

ютуб в помощь,есть такои там но критерии поиска всё таки-дизельныи урал а на деле там днепр

зазомотор лучше как на меня,80н/м,45лс (а еще и форсировать можно)
Расход 6л

По теме www.dieselbike.net/dnepr/dnepr.htm

Да ну нахрен. Все едино трактор получится, а не мотоцикл.
А экономия на дизеле - весьма философский вопрос. Замена хотя бы форсунок всю эту экономию к чертям перечеркивает, я уж не говорю о ТНВД, к примеру.

Солидарен с Мессером. И если честно то я не люблю дизельные двс.
Экономия и правду что при ремонте перекрывается вся, а вот некоторые не поймут.
Например как мой знакомый хочет новое авто и выбрал модель с дизельным двс (так дешевле будет,меньше тратить на гсм..он думает)
но с ним машина на 100 тыс дороже. Зато Хороший бензиновый 3 литровый V6 он не хочет покупать ибо он будет по городу кушать аж 15 литров. А дизель при всем этом будет есть 10. И цена на диз. топливо почти сровнялась с бензином.... Дизелек ИМХО- фигня )

Ну если соляра халявная...

солярка опередила по цене бензин.Зимой сложно-надо зимнюю,хорошую.А то в армии костер под бензобаком разжигали когда она парафинилась.Фильтр надо.Вроде сразу нельзя глушить(или это только турбированные?).У знакомого был гелендваген Г400,продал как страшный сон.Сейчас бензиновый Г 500,считает,что на дизельном один нормальный заезд по движку на сернвис аннулирует всю экономию на топливе и на транспортном налоге)))Плюс дизеля легковые у нас мало где могут хорошо ремонтировать.Я б не стал,как-то так.

Плюс дорогая аппаратура топливная.Я не знаю по этому моторчику,но думаю,что из-под Камаза и тепловоза заправлять его нельзя.А хорошую саляру найти в регионах бывает тяжеловато.

У дизеля один огромный плюс: ему для работы электричества не надобно, но такие дизеля сейчас можно увидеть разве что на древних тракторах и экскаваторах. Ну разве что из-за меньших рабочих оборотов ресурс коленвала и поршневой повыше. В остальном ну не вижу никаких преимуществ, тем более на моте.

можно и на бензинку магнето установить,а генер на коленвал.Правда дорого и сложно сделать качественно))Но все равно не дизель.В армии умиляло-какой-нибудь МТЛБв пару лет стоящий в зад толкаешь другой машиной,завелся,задымил и все гуд.

ТС, вроде субару выпустило дизельный 6 цилиндровый оппозитный двигатель...

ИМХО! В Бредовые идеи. Кстати, там и тема такая же есть.

http://www.youtube.com/watch?v=NUXhJZZRUIg - это намного более труёво, но незаконно, ибо работает на электричестве.

на долго ли хватит коробки и моста.дизель порвёт их как салафановый пакет

есть шаровая солярка,и в городе такого нет ни у кого-это плююсы) а вот человек сделал и кайфует http://www.youtube.com/watch?v=biutROR1Qzg

его двигло http://www.youtube.com/watch?v=xmTr28dO0ZQ

ну, что получилось? и получилось ли? тоже ради экскримента подумываю)

http://www.youtube.com/watch?v=MwoASC3hZsY&feature=related. вот самое оно! двиг шепчет. только вставлять в паразит чтобы вышло- як мотогусли .

http://forum.dnepromoto.com/obshchiy/dizel-t450d/

Давеча один парнишка создал тему, он интересовался возможно-ли переделать двигатель мотоцикла Днепр на дизельное топливо.
Но судьба была не благосклонна к нему и начинающего инженера как казалось бредовой мысли не долго думая отправили за дверь (забанили).
Но что этот сайт, кладезь подобных знаний и идей?, да нет и не нужен он ему..., лишь такое отношение подбодрило его на воплощение задуманных идей и свершилось действие ...

От же ж молодец, от же ж су...н сын!))) Слава парню!

Современные дизеля очень классные, моментные на низах, мощные, тихие, экономичные и не ломаются. Масло по 15-20 тысяч ходит. Соляру как и бензин надо заправлять на фирменных заправках и не экономить по 2 рубля за не пойми что, похожее на топливо

В ютубе видел парень поставил двигло от пускача вроде как лет 15 ездит без проблем и доволен.Кипоровский двигатель ставили парни с украины в ютубе есть есть топлива 2.5 литра тема думаю хороша сам подумываю .Дело в том что дизель может работать и на отработке подсолнечном масле без проблем.Мороки меньше все равно и надежнее.Так что тема хорошая .Теперь не гогоняюсь за новыми ссср запами.Думаю и вдольнейшем оформлю у гайцев что бы не цеплялись.

А причем тут Гайцы? На мотор будут смотреть сейчас только при прохождении ТО. Смысл морочиться с ними?

Я вот тоже задумался о дизельке, поэтому потихонечку подыскиваю чего подходящего, ибо топлива у меня много и оно халявное.