Масло между движком и коробкой - откуда именно течет?
на сайте:
окт-11
нахождение:
Ленобласть
|
|
|
25-10-12 21:00
|
|
Обратил внимание, что масло как-то более быстро чем раньше исчезать стало. Померил компрессию - все как и было раньше. Движок работает хорошо и приятно. Но я обратил внимание, что между коробкой и движком из под сцепла стало ссать будто бы больше, чем раньше. Также течет, как и обычно, из ползуна сцепла. Но из коробки масло никуда не девается, а в движок каждые километров 200 приходится подливать. Вот я и думаю куда оно уходит - из заднего сальника КВ выссывается, или все-таки что-то с кольцами не то? Заодно спрошу: сцепление сложно снять, не вынимая движка из рамы? |
|
Имя нарицательное...
Самое интересное, что когда у тебя заканчиваются технические аргументы, ты начинаешь обвинять меня в нездоровом влечении к тебе. Повторяю, ты мне безразличен, как объект сексуальных притязаний. Не льсти себе - если вдруг когда-нибудь какие-нибудь глобальные необратимые события повергнут меня в пучину нетрадиционной ориентации, ты будешь последним, на кого я обращу внимание.
Имя нарицательное...
Мдаааа... батенька, а у вас проблемы и впрямь гы-гы-гы... вот я к примеру неравнодушен к мотоциклу бмв, или вот я неравнодушен к убивцам убивающих мотоциклистов...
А у вас один сплошной секс на уме.... мдааа.... эт вам к дохтору, а не ко мне хи-хи-хи....
Кому надо, тот понял, пояснять ничего не буду.
Ну я же говорю. Слился ты, Авиатор, слился, как дешевка. Так признай свой слив и мы его зощитаем.
Аха-ха-ха ;-)))))))))))))) (аж прям прослезился) ;-)))))))
-Нюхни х...ню
Не плачь, солдат ребенка не обидит.
перенес в начинающие
Кстати, состояние поршневых колец очень влияет на возможность выдавливания масла через сцальники. При изношенных кольцах, газы больше обычного прорываются в картер, и сапун уже не справляется.
Устройство сальника таково, что оно еще больше загерметизируется, если он конечно в хорошем состоянии. Про то что вы говорите, это когда сапун неправильно установлен к примеру, то масло бьет даже из под крышки масло насоса. Но не из задней крышки.
Я тут вот иногда в жизни люблю экспериментами занимаца, собственно решил на пол-литра масло перелить в движок. Результат очевиден. Всё-таки не бывает не писающих Уралов. Не верю. По-любому даже новый хоть раз в день да капнет. По-любому.
p.s. самое страшное - мне кажется, когда, например, кастом свой собрал и тебе вот-вот на красную (или какую там) дорожку на сцене выезжать - мать его, а вдруг капнет - вот такая паранойя щас у меня..
Это тебе в тему "Я - балбес" надо. http://oppozit.ru/post_24276.html
В теме "Я - балбес" я планирую в будущем сделать деревянные поршни 82 мм. и, соответственно, посмотреть на это уё в "действии". Но там, возможно уже придётся "03" звонить..
Можешь не стараться, ты не первый. Такая практика существовала в отдаленных деревнях, где цундаппы у дедов были. Поршни попрогорают, так владельцы из осины поршни делали. И эта хрень даже ездила и вродь как подолгу.
Я слышал от отца друга, от которого мне М63 68 г.в. передался, что во времена молодости отца друга действительно пацанва (тоже в деревне) практиковала ЭТО (но он говорил про Иж-ы). Но я думал, что это байка. Утопия, однако..
Ахга, и давайте создадим тему "Деревянная поршневая" :)
Слыхал...делали чтоб продать, лишь бы завелся....