Отзыв о Деловых Линиях

хреновая упаковка, надо было мотать в стрейч хотя бы. отправитель неправ, ДЛ не причем.

А! и еще момент, когда происходит приемка товара, то кладовщик пишет всю муру маркером прямо в присутствии отправителя, только после того как все взвешено и промаркировано отправитель получает квитанцию с которой он идет оформлять документы. Вот и спроси у него куда он смотрел и почему не упаковал как хрупкий груз.

Во многих транспортных конторах №№ груза пишут прямо на предмете доставки(на память приходит пара исключений - Автотрейдинг и Транскарго, там клеют стикеры), много раз наблюдал как в Желдорэкспедиции отправляют авто и мото шины, бочина которых исписана белым маркером, тут Devol прав, это косяк отправителя, при приемке он мог попросить обмотать груз хотя бы стреч-пленкой.
По поводу перемещений между терминалами, их нет у многих компаний, и тут ничего не поделаешь. В таких случаях надо отправлять груз до двери получателя(дорого) или пользоваться услугами компаний, у которых переадресация есть(тот же Автотрейдинг).
Сам Деловыми пользуюсь крайне редко, мне не удобно по ряду причин, но место, где тебя пытались загнать на 4 этаж я, кажется, знаю, это филиал на Мичуринском проспекте.

грузовозова уже нет 100 лет в обед, никогда они по городу не возили. получение только на макарова и еще где то было (2 терминала на выдачу короче, остальные только на прием). Вместо них теперь ДЛ.
Я конечно не знаю как там в питере, мож кто работает те и проверят, но мне кажется что твой отправитель лукавит как минимум. При приемке груза если его мотают в срейч или там еще какую упаковку делают - то происходит это ВСЕГДА в присутствии отправителя. Равно как и взвешивание и маркировка. Только жесткую тару и обрешетку делают отдельно, т.к. там надо пилить дрова.

Косяк отправителя, однозначна.

Гм, всегда отправлял груз в упаковке, надписи были на ней, это косяк отправителя, что он не организовал упаковку груза. Очень жаль. Через ДЛ груз отправлял больше 10 раз, реально претензий не было. При отправлении груза в Москву всегда спрашивали, в какой терминал, Южный там или какой, где удобнее будет забирать.

да, на счет костылей в этом году я тоже познал радости бытия. в моем городе вообще везде такая жопа кроме как больниц и поликлиник и то далеко не всех. так что это не в деловых линиях дело а в стране. к тому же детали подписывают многие транспортники у которых нет халявной упаковки... не подписывали из тех что я помню тока автотрейдинг и грузовозофф.
ну а по делу да, хреново вышло с детальками от салона. пофигизм - вот бич нынешнего времени... не мое и похуй типа можно хоть паяльной лампой написать номера накладных типа. а по факту кстати порча имущества

Все дело в том что и стиер и надписи сделаны под стрейч пленкой и на пленке никаких повреждений нет. Недоверять отправителю невозможно так как его знаю долго и врать ему нет смысла.

Ром, а ты детальки получал как два места или одно?

Одно плюс доп

На днях делал отправку в Деловых, технология приемки груза такая:
1. На пандусе грузчик принимает груз, завешивает его и пишет на нем маркером вес и город назначения, затем груз отвозят к приемщику,
2. Приемщик пишет на на грузе маркером код отправления(№ накладной), только следом за этим распечатывается стикер, который клеется на груз. Тут же ты получаешь накладную, с которой валишь в контору для дальнейшего оформления документов.

В моем случае все грузы были в коробках, поэтому надписи маркером были сделаны на них. Если бы я сдавал груз без упаковки, без вариантов, всё бы написали на нем.
Как-то так.

Получал груз от ДЛ, порядок, резину Митас прислали с Москвы за 6 дней..

Не в защиту, а по факту. Из Байкал-Сервиса, Автотрейдинга и т.д. стараюсь пользоваться Деловыми линиями. К остальным у меня вопросов больше.