Не туда идет бензин!!!!!!

Карбы отрегулировал?

клапан может гнутый?

у меня тоже плюётся но не смертельно...
Может грм не по меткам?(у тебя)

Ответ прост - не туда смотрел, не так делаешь.

Да когда же, Господи!......

дело было не в бобине.....

Поменяй мозг

Не одного правильного ответа никто не дал. 1:0 в пользу автора.

Это нормально, что чуть чуть плюётся. Когда заменишь клапана и пружины - может уменьшится, но полностью не пропадёт. Они ТАК работают.

Никогда не плевались! (по крайней мере на моём Днепре) а было у меня такое на яве, оказалось карб был засорен, дважды менял карбы, и только на третьем бензин пошёл в правильную сторону)))

Карбюраторы естественно регулировал и чистил, продувал. вы дайте дельный ответ на вопрос раз такие умные все

Вротмненоги. Я то думал по шлангам вверх течет, в бак.
Карбы разверни другой стороной.

Мотор должен всасывать воздух а он его обратно через карбы

Компрессия 7 на обоих цилиндрах

перелевают карбы.. безином плюеться с обоих карбов? если да то еще как вариант проверь зажигание

А может бенз хрень- и его тошнит....

Всем спасибо за помощь это ГРМ

Или клапана не закрываются до конца (прогорели, нагар и т.п.)

у тебя по ходу шестерни ГРМ не так деты или зажигание очень позднее

Млин, о чем вы спорите, 7кг - это аварийная компрессия. Двигатель подлежит ремонту. Сначала ремонт, потом отстраивать. Но никак не наоборот.

Грм было выставлено не правильно прежним хозяином !7 этом нормальная компрессия для 650 мотора

а у меня грм выставлен првильно но все равно под конец такта плюёт, не могу нормально завести, чистил карбы по несколько раз, зажигание выставил как нужно без горшков 3мм, не доходя, но они выплёвывают а свечи сохнут, бывает с хер какого тычка и когда залью бонз через свечное то заведётся, как быть?

Видимо когда ты мот покупал, хозяин забыл предупредить о том, что изменил фазы газораспределения таким образом, что карб надо ставить со стороны колена))))Вот он и дует у тебя в карб)) Такие переделы уже встречались на саите)))