Бензин. С 80 на 92.
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
13-09-12 19:33
|
|
Всем доброго времени суток. Вот такая у меня проблемка: мой железный коняга урал 8.103.10 ездил всю свою жизнь на 80-м бензе. Недавно 80 перестали завозить к нам на заправки. Залил 92 и началось... Сильнейший перегрев, пробивает свечи примерно каждый час и детонирует какогда зажигание выключаю. Посоветовали перенастроить карбы на 92 и зажигание, вроде сделал все как надо но ничего не прошло, убил около 20 свечей. Посоветуйте как адаптировать под 92? |
|
хоть я сейчас в мясо пьян,но скажу-надо увеличить степень сжатия.а как это сделать писать не буду,ибо пальцы не попадают на нужные клавиши
Убиг...Ай,щас бить будут.Прячься в поиске,в верхнем окошке справа.
как ты себе представляешь приклёпаную пластину на днище поршня?))))
Пропитопрокурен... , в твоём случае (всего скорей) просто 92-й дерьмо-с, и уменьшение камеры сгорания , как и расточка, навряд ли помогут.Сам езжу на 92-м,идеально, без переделок.
слегка трезв. заливал в м 72 бензин 92. ничего не стучит. двиг вообще под 66 расчитан.
Я свой Урал заправляю только 92 иногда заправляю 95G. Раз побывал 98 правда в баке было около 10 литров 92 Полет нормально
...И я на 92м катаюсь, Урал 810310 стандарт с коляской....нормально.. заметил чуть жесче стал работать и больше стал "любить обороты"
Спасибо, наверное и правда 92 у нас говно попробую еще раз залить но с другой заправки
Спасают поршня К650, с доработкой. Степень сжатия 8-8,2.Самый идеальный вариант и мощный..
Поршня МТ1О степень сж 8,5-8,8.(больше прокладок под цилиндр).
Дорабатывается вырез юбки к коленвалу.
езжу на обоих керосинах попеременно и одновременно тоже. никакого криминала.
на обох ездит ровно, не греется, нет калильного. заводится с пол-пинка.
мин. переделка под 92й - сдвиг зажиги на более "раннее" (горит медленнее).
А про автотехнологию тут никто и не слышал?
Вот уже года 4 а-то и 5 обсуждают этот долбанный бензин на форуме. Не надоело еще? каждый месяц новая тема.