Шум в редукторе мотоцикла урал!
на сайте:
июл-11
нахождение:
Нижний Новгород
|
|
|
09-09-12 17:06
|
|
Здравствуйте ураловоды, хотел бы получить совет по поводу редуктора!!! |
|
New forum topics
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
Народ!!!
Подскажите.
То что подшипники хвостовика вставляются от руки - это нормально, вернее не нормально, но так было во всех редукторах имз и кмз, которые я когда либо разбирал. Сам дивился сей недоработке, и отхромировал оба подшипника, чтобы они садились с хорошим натягом. Почему стучит не могу сказать. А вообще если ты отмывал до блеска все внутренности, то при вращении должен быть небольшой шум, как бы от перекатывания шестерней, т.к масляной плёнки на зубьях нет, они при достаточно резком соприкосновении ударяются зуьбями друг о друга, от этого и слышен шум, который снизойдёт на нет при заливке в редуктор масла. Кстати, то что у тебя там слегка задевало надо исправлять - либо напильником стачиваешь лишний люминь, либо шарошкой, либо ещё чем, и чем аккуратнее, тем лучше.
Спасибо за совет)))
Но как я понял задевать не должно
и крутиться он должен с небольшим усилием!?