Проблема с Днепровской коробкой
на сайте:
июн-12
нахождение:
Раменское
|
|
|
29-08-12 13:24
|
|
Такая проблема , перестала переключаться задняя скорость , раньше было так то переключалась то нет приходилось немного проезжать на первой скорасти чтобы переключить заднюю а щас вообще не повернешь рычажок (( В чем может быть проблема и как это исправить? |
|
Задняя включается на нейтралке между 1-й и 2-й. Если диск переключения не строго в нейтральном положении, то задняя может не включиться
...Да,пацаны не думал что такие есть,а ведь к вам с помощью обращаются..
А какими мы должны быть, если одни и те же вопросы задаются с удивительным упорством не первый год? И возникают только у тех людей, которым, наверное, религия не позволяет мануал открыть и посмотреть таблицу возможных неисправностей и способов их устранения.
Один спросил, другой спросил, а потом оно доставать начинает. Форум грязнет в темах а-ля "пОмОгите клОпОна" и поиск, вместо необходимой инфы, начинает выдавать хрен пойми что.
В том то и дело что на моём, на нейтрали задняя не включается,надо немного нажать на педаль КПП вниз,т.е. вкл. первую.Раньше всё было ок.
intruder86, +100500.
KoroLь , что и требовалось доказать! Аффтар даже мануал не открывал, ибо там описано по нейтралку и заднюю передачу! А вариантов поломки коробки (если там реально поломка) ДЕСЯТКИ! И не вскрыв коробку можно лишь гадать на кофейной гуще. А тут, насколько я знаю, нет ясновидящих.
у меня все проще
когда лень читать, надо просто разобрать и посмотреть - почему так, а не вот так
или разобрать, а потом почитать и не собрать)
забейте на него, кто хочет - тот сам все сделает
+много ,но разбирать с умом.и при обратнои сборке прочесть всё же книгу. а вообше оппозит он элементарен. Сия тема чистои воду лень афФтора . да з\х включается на нейтрали которая между 1и2,часто приходится чуть-чуть оттолкнуться сидя на моте чтобы слегка провернулся вторичныи вал. или чуть пошевелив вперёд-назад спокойно её включить. как вы умудряитесь там что то ломать?:))
Джей, тут я с тобой согласен,если поломка то причин может быть уё скока.Но бывает и так что человек пока не очень в технике, и если первый раз на сайте то может ещё не разобрался что почём.
Ребят думаю нужно эту тему закрывать! Я со всем разобрался. Спасибо вам за ваши советы !Впредь буду внимательней и порыскаю в поиске для начала ! Прошу прощения за все свои оскорбления, ни скем из вас ссорится я не хочу и не хотел в принципе.И заранее извеняюсь за свои ошибки! И удачи вам всем!
Другой подход - другое отношение. Хочется верить, что эти слова искренни.
не удержал себя все--таки отвечу! для любителей русской речи и языка может вам скучно что вы придираетесь ко-всем кто пишет не грамотно я тоже не грамотей и не сансэй оппозитных патриотических коней чтож теперь за советом нельзя обратится? а для тех кто все все знает и стало скучно купите уазик желательно буханку ! вот тогда вам ребята скучать не придется и гараж станет вам лучшим другом!
так и хочу поступить)) но блин жеж деньги... охота жеж боггера,блоки,дизель.. а это даже не ретру купить.. а штуки 3 гирапов))))
Если русскому языку в школе не научили, то хоть здесь, на форуме немного подучат некоторых... Все замечания правильные, только выражать их надо спокойней и всё будет путём.
Такая же проблема, после разборки коробки была найдена такая проблема: ось диска переключения передач сточилась и на 1 мм меньше внутреннего диаметра диска, при этом диск ёрзает как сопля на оси, так вот вопрос: есть ли какой нить нюанс при выбивании этой оси, бил молотком только диформируется но не вылазит, и из какого металла её лучше выточить, так как в сваём мухосранске я даже поршней на урал найти не могу в магазах
Из стального шестигранника прикаленного в состоянии поставки нормальная получится. А картер грей, тогда выбьешь легко.
Вообще то коробка регулируется просто
Как ??? днепровская коробка регулируется
Внутри все отлично регулируется.