Опознайте вилочку?
на сайте:
ноя-04
нахождение:
Пущино
|
|
20-08-12 11:38
|
|
Народ, от чего вилка? Диаметр пера примерно 43, точно померяю завтра. если в этом еще будет необходимость. |
|
Интересен весь аппарат вцелом;-)
Весьма интересен. Если владелец против не будет -сделаю фотосессию.
это наверное который с дырком в поршне :)
Он самый. При внимательном рассмотрении картинки видна тарелка клапана в поршне.
а вилочка либо самопал из обычной,либо с современных кроссачей,перья длинные...на дорожных моделях таких нет
у меня такое чувство что на конце вилки, там где ось колеса - кусок орионовской вилки ))))
Только, мне кажется, часть после прилива под ось, немного длиннее вниз, в отличие от орионки.
перья от honda CR250, середина 90х годов. внизу с торца должны быть крутилки, закрытые резиновой пробкой. траверсы самопальные.
Регулировки есть вверху. Два винта, насколько помню, оба под плоскую отвертку.
вверху поджатие пружины, внизу- гидравлика (хард-софт)
камраду паковал колесо от ХД в такую вилку:
Вверху два винта, оба весьма небольшие... Ими регулируется поджатие ? 0_о
Ладно, сегодня осмотрю ее снизу.
Блин... их что Румата покусал? Во что превратили Волчка? (((
Офигенный волчок. Чесслово, себе бы взял бы. Жалко, что по техчасти похабно "обслуживали", но в целом аппарат вполне восстановим.
От кроссача, однозначно ...!
И как хозяину ездится с кроссовыми характеристиками подвески? Или ход таки зарезали?
З.Ы: стоковый волчок гармоничнее в разы.
я уверен, что прекрасно. то чудо, что ставят на заводе, вилкой трудно назвать. один сплошной косяк :/
Проехались - хозяин ооочень доволен, ни одна кочка на руки не передается.
А аппарат - по мне - так лучше стокового волка. Короче, дело вкуса.
похоже от Дуремара-четырёхсотки года 92-95, как она выглядит снизу - непомню, могу ошибаться.
ога, 400ка с ходом в 300мм???
илка работает изумительно. По крайней мере на наших паршивых районных дорогах, как будет на ровной трассе на больших скоростях - посмотрим. Если хорошо, чесслово, буду себе от кроссача ставить вилку. Вопрос с жесткостью пружин будет, мой мот все же сильно тяжелее кроссача.
Хотя с нашими дорогами, наверное, вся техника должна быть с кроссовыми подвесками.
Это кроссовая kayaba. У меня на каве такая-же.
http://bladenn.nnover.ru/data/uf2/3379331/51/91/6519184_KLX650R.jpg
Ход помоему 285-300мм. Такие вилки прилично жёстче чем эндурные, причём даже с туристов, т.к созданы для условий кроссового продубаса. Если будешь ставить подобную, то советую showa-у картриджную - лучше неё просто не существует.
http://bladenn.nnover.ru/data/uf2/3379331/51/91/6519184_KLX650R.jpg
Ход помоему 285-300мм. Такие вилки прилично жёстче чем эндурные, причём даже с туристов, т.к созданы для условий кроссового продубаса. Если будешь ставить подобную, то советую showa-у картриджную - лучше неё просто не существует.
да, я ошибался. присмотрелся внимательнее- таки есть различия от вилки хонды.
пы.сы: на хондовилке перо 43мм.
замечание: на этом аппарате вилочка неправильно установлена.
На перевёрнутых вилках должна быть защита снизу. Смотреть пример на аппарате из сообщения пользователя "blade_nn"
Диаметр 41 мм.