странный цокот после зимовки
на сайте:
июн-12
нахождение:
Абинск
|
|
|
02-07-12 20:35
|
|
всем доброго времени суток! ребят такое дело после зимней стоянки появился громкий цокот где то под генератором или районе правого цилиндра,может штанги или толкатели? (цокотит очень громко если бы глушители были не прямоток то не услышал бы выхлоп на холостых) подскажите как вылечить без серьезного вмешательства и насколько это критично? как вообще выяснить болячку? |
|
масло после зимы поменял?к.о. зазоры глянь. зенбин свежий?
да масло поменял хадо минеральное для воздушного охлаждения, но не сразу! намотал в таком состоянии уже около 600км, а где зазоры глянуть?
генератор не снимал? что нить с ним делал?
генератор снимал, заводил без него, шума меньше не много но основной цокот остался:(
Оппозитчики просыпаются после зимней стоянки в июле? Да, только чтобы обнаружить очередную неисправность. И проспать еще пол-года в раздумьях о причинах ее происхождения.
Первое- нужны более мощные прямотоки.
Второе- на всякий случай нужно сменить весь мотор.
Третье- нужен Джап.
Не знает где зазоры глянуть, книжку открывал, траблшутинг читал?
Четвертое- цокот надо более детально описать, желательно заснять на видео или дать больше буков с его характеристикой, когда появляется, исчезает, тогда кто-то хоть что-то сможет по-существу сказать.
Пятое- самому через деревянный брусок послушать.
Сильный цокот может быть стук пальца,НГШ и еще 10 причин
Первое были проблемы с регистрацией на сайте! Второе не надо умничать если тебе нечего ответить а ответить уж ОЧЕНЬ хочется, В третьих джап себе купи если возможность есть! на видео позже засниму но думаю что не понятным будет звук
+100500 к Mr_Vlad . Ни убавить, ни прибавить.
я понимаю что на словах очень трудно объяснить что за звук он издает, видео будет позже но не думаю что звук там будет лучше понятен
зазоры в клапанах смотреть не стал так как при движении нет никаких хлопков и т.п. бегает очень резво разгонял до 120 ничего подобного не было! может я заблуждаюсь и в этом кроется вся болячка?
Склоняюсь к разбитой втулке поршневого пальца.
Не слыша этого цокота, сказать с большой долей вероятности сложно, но если после зимовки, может сапун подклинивает? В дырку вентиляции картера масло из шприца залить попробовать. Хотя встречал один раз такое, что масло не помогло. Для локализации неисправности снял зажигание и корпус сальника распредвала. Вырезал из гофрированного толстого картона несколько шайб, и впихнул их в распор между распредом и сапуном. Звук стал значительно тише.
короче отрегулировал клапана, зазор действительно был большой! но это даже не много что ощутимо ухом не исправило :( т.е. цокот остался таким каким и был! теперь заметил что когда медленно прокручиваю киком в определенном моменте слышен щелчёк по моему после момента сжатия, и тут же меня посетила мысль может это толкатели щелкают? если это так то на сколько это страшно? и почему на обоих котлах именно на такте выпуска этот щелчек?
Шестерня ГРМ болтается на распреде, 99.9 % . Скидывай утятницу.
О БОЖЕ! а как же мне быть? я же на работу ездию на нем совсем в другой конец города! маршруток нет в моем районе! блин зап части не продают в моем городе на него нужно ехать в соседний, но не факт что они там будут! а на сколько вредно для него езда в таком состоянии? и чем лечится кроме замены шестерней?
Что за идиотские вопросы?! Любая неисправность техники, если ее вовремя не устранить, повлечет за собой лавинно другие неисправности. В данном случае, если действительно разбит шпоночный паз на колене или распреде, то ты можешь попасть на замену поршневой, клапанов, коленвала, распредвала, генератора. Это к вопросу о вреде. Плюс к этому можешь попасть в некислую аварию. Снимай гусятницу и проверяй. Может все не так страшно. И не задавай больше таких вопросов.
Забалка благополучно исчез и что там было, мы так ничего и не узнали
13 лет одно и то же
никуда я не исчез, просто с этим потопом времени нет мотоциклом заниматься! короче пока стоит до лучших времен!
все сделал всем спасибо оказалось разбита канавка под шпонку на распредвале
и как сделал? и, кстати, судя по всему, шестерня у тебя на распред одевается свободно и свободно же на ней вращается? если да, то, надеюсь ты поменял и то и другое?