Не работает правый котел
на сайте:
июн-12
нахождение:
Йошкар-ОЛА
|
|
|
05-06-12 9:45
|
|
Всем привет! Спецы, помогите отремонтировать мотоцикл Днепр-10! Не работает правый цилиндр! |
|
New forum topics
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Ветровик из плексигласа
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Документы Днепр-16
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ночные волки опять буянють
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
отрегулируй клапана заново, возможно пережал на правом, отрегулируй зазор в прерывателе
попробуй заменить прерыватель ну или хотябы бегунок
кондёр скорей всего!
Еще здесь на сайте прочитал совет прокрутить высоковольтную катушку на 180 градусов, что думаете по этому поводу? Зазор в прерывателе уже отрегулирован. Про клапана не знаю, надо будет посмотреть, но регулировали недавно, не я, другой, более опытный "спец". Кондёр попробую поменять. Прерыватель куплю если продают. Сейчас нет времени, как что отпишу результаты.
Sanya29. а что, кондер на один цилиндр может нормально работать, а на второй дулю давать? Фигле херню писать?
Igor4114, склоняюсь с катушке зажигания. Ее надо не перевернуть на 180 градусов, а ВВ провода (если хватит длины), не отсоединяя от катушки, поменять местами, т.е. левый провод с колпачком пустить на правый цилиндр, и правый провод на левый цилиндр. Если при этом неисправность перейдет на другой цилиндр, переверни бегунок на 180 градусов. Если после этого неисправность останется на другом цилиндре - неисправна КЗ, если неисправность вернется на исходный цилиндр - неисправен бегунок.
Джей, норм. совет! Сделаю - отпишусь!
Вобщем сделал как говорили - поменял местами высоковольтные провода - неисправность осталась на месте. Поменял бегунок (купил ураловский) - двиг запустился, также работает левый цилиндр, работает металлическим звуком, не набирает обороты. Заметил, что у нового бегунка пружины пожестче, т.е. грузики двигаются с большим усилием. Еще заметил, когда провода поменял местами двиг глохнет когда вытаскиваешь от свечи и левый и правый провод, а раньше при отсоединении левого - глох, правого - нет.
Замерь компрессию и решай сам. Надеюсь, знаешь как это делать?
Компрессиомметра нет. Не знаю что делать. А кто что скажет на счет бегунка? Почему двиг не стал набирать обороты? Зажиг. поменялось? Поставил родной бегунок двиг заводится со 2-го 3-го пинка...
у меня была такая же проблема.и вот что я делал:отрегулировал зазоры в клапанах,поставил новые свечи А14В,отрегулировал зажигание.и мот завелся с первого пинка.только надо было потом после этого карбы подрепетировать.
Еще раз всем привет! Наконец-то руки дошли до ремонта мотоцикла. Первым делом проверил пальцем давление в цилиндрах. Ну в итоге получилось так, что в правом цилиндре компрессии нет вообще. Левый цилиндр выталкивает палец. Буду дальше разбираться. Как я понял дело либо в клапанах, либо головка пропускает...
Буду признателен кто что еще ответит
Снимай голову, проверь клапана на герметичность, залив бензин в камеру сгорания; затем проверь направляющие, проверив люфт клапаном. если же он сильно ощутим - меняй направляющие.
Разобрал, оказывается пробоина диаметром в палец на поршне... Придется заменить поршень. А в чем причина появления такого отверстия?
Дык ты покажи эту пробоину. Может и не пробоина а прогорел. а может с клапаном встретился. или гайка какая попала в цилиндро. Поддон сними глянь что там.
И масло не забудь поменять. Пока это не сделаешь, двиг даже не запускай