Крутить зажигание на заведенном моторе

можно.даже нужно.да, наилучшее

тогда у тебя слишком раннее будет.Лучше настроить по меткам и только после этого выставлять на слух,но это не значит,что ты должен выкрутить на максимум холостых и думать,что молодец-ранее зажигание несёт тебе перегрев,прогар поршней,клапанов,потеря мощности,хлопки в карб и возможно гипс правой ноги :))))

Надо ловить момент перехода с максимальных оборотов на мягкую работу. Описать сложно, но это чувствуется.

НЕт, на холостых это не лучшее!

крути зажигание на максимальные обороты при примерно 2000об/мин КВ!

если ловить саксимальные, то упрешься в раннее. Миша В правильно сказал, этот момент чувствуется.

делай по меткам и только так из-за слишком раннего зажигания рискуешь оказаться в больнице с гибсом на ноге поверь урал ноги ломает как нефиг делать лучше чуть прогадать в мощьности чем на пол года сидеть в гибсу!!!!

и растяжение связок

да-да, конечно, ага. Мне как-то вломило, мало не показалось.

Блин, вот почему у меня кик вообще не пинается, хоть совсем до упора раннее поставь? В чем дело? Зажигалка у меня тюменьская. Я вот тоже маюсь вопросом зажигалки и никак не могу это постичь)

Он у меня вообще бодро заводится, но так, что типа кик пнул, и он не в этот самый момент схватывается, а так с запозданием - т.е. чувствуется, как КВ слегко по инерции прокручивается, когда кик уже на отбойнике лежит, а потом раз - и подхват. Может это какая-то специальная фишка зажиги?

во люди пошли пинается им плохо, не пинается плохо... :)

Дык я ж не говорю, что плохо!)) Я недоумеваю просто))))

ребята подскажите на позднее по часовой стрелке чашку крутить или против часовой? (у меня урал)

Чет ваще, конечно, Урал - это вещь в себе. Очередной раз убедился. Зажигание у меня и так до дури раннее стояло, попробовал чуть-чуть попозже поставить, буквально на 1 градус, а может и меньше. Все. Перестал ехать, вялый стал. Поставил раньше еще на градус относительно того, что было раньше. Попер как дурной. И главное - тише заработал, пропали адские вибрации при разгонах, и греться меньше стал. Короче, я ваще не понимаю, что у него там внутре происходит))) Наверно, оно живое и разумное)

А как ты определил что оно до дури ранние? если по метке на коленвалу, то не обольщайся проверь для начала по вмт в каком месте эта метка набита, я встречал и не раз что эта метка градусов на15 смещена как в по ходу так и против вращения колена.

бывает шпонку съедает потихоньку... и зажига уплывает. правда в другую сторону.

у меня у брата на урале зажига повёрнута полностью на позднее, а он всё-равно пинается и жёстко работает

Я тут выскажу свое имхо...

Ставить зажигание можно и нужно не по метка и не по максимальным оборотам. Ставить нужно максимально раннее, но так, что бы не было детонации.

Собственно себе так и ставлю, благо мало на каком мотоцикле зажигание, как у меня, можно крутить прямо на ходу.

карбы 301е? сука, узнаю 301е карбы судя по тексту. или к65

Можно крутить. Только на всякий случай, чтобы эффективнее было - намочить руки водой и под собой налить воды, открыть крышку ПМ-302. Озарение энергией приведёт к более правильной регулировке.