Колхоз - Урал М62 в стиле ретро | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Колхоз - Урал М62 в стиле ретро

оппозитчик kiruhan
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Рязань

Всем привет, не хотел выкладывать незаконченный вариант, но т.к. нечего делать решил таки попоробовать.
Решил с год назад сделать себе колясыч на котором можно было бы хотя и с натяжкой но нормально передвигаться по городу и недалёкому загороду. Из всего ряда уралов наибольшее слюноотделение у меня вызывали свечные рамы, то биш м72 – м61 - м62, мот искал только с оформляемыми документами, за такие экземпляры м72 ломили страшные цифры и т.к. я не стремился к раритетности и скептически относился к возможностям и ремонтопригодности 750-ки в кондидатах остались 61й и 62й. Нашёл несколько экземпляров и в результате отсеял из них один правда пришлось ждать месяц оформления наследства, но на тот момент он мне казался наиболее комплектным, ухоженным и что самое интересное вообще не околхоженым, правда как потом оказалось это всё вообще не важно. Вот его фотки от старых хозяев с объявления, сам я его фоток не делал.


Надо отдать должное первый и единственный его хозяин следил за ним довольно таки хорошо, но всё равно 49 лет сделали своё дело. Ванна оказалась гнилой местами до дыр, движок я тоже решил сделать 12 вольтовым и дабы не усложнять себе жизнь решил искать донора, для чего купил м67-36 как позже оказалось в дико ушатанном состоянии. После чего я сделал вывод что не все пенсионеры одинаково аккуратны и педантичны. В общем решил начать с движка и коробки После разборки движка было вынесено заключение что шандец пришёл почти всему кроме блока. Слава богу вместе с М62 в придачу мне достались новые советские поршни, цилиндры и коленвал, он правда оказался кривым и его пришлось заменить на то что продают у нас в Рязани. Все подшипники, головки, сцепление и грм тоже решил сразу заменить на новые. С коробкой дела обстояли лучше, там обошёлся только подшипниками. Начитавшись форума я решил отполировать агрегат, но после того как попытался это сделать понял что я скорее брошу копыта чем доведу его до зеркального блеска и решил только удалить крупный облой и покрасить его, головки красить не стал подумал что облезнут. Зажигание Уктус 2, карбы купил 68е, просверлил в них дополнительный канал, но настраивать по-хорошему не стал просто проверил что двигатель работает, передачи включаются и снял двигатель для дальнейшей работы с мотоциклом. С хромом в Рязани как оказалось проблема, недавно правда здесь мне подсказали пару мест, но уже не особо нужно. Но прошлой осенью я хрома не нашёл и решил заказать из Китая почти весь хром и целиком руль с обратками и бардаки под седло.
За зиму не спеша отпескоструил рамы и крепёж и покрасил в порошке. Навеску и ванну подготовили и покрасили в камере знакомые ребята в с ервисе. Цвет поменял на чёрный, крылья изнутри и ванну по низу покрыли антигравием, цировки заказал в рекламной фирме теперь пытаюсь ровно их наклеить. Подвески перебрал. Свечи перебрал втулки заменил на газелевские правда когда начал разворачивать обнаружил у себя дикий приступ рукожопия после чего отнёс в механику, сделали конечно отвратно зазоры какбудто втулки отработали половин ресурса, но сам врядли сделал бы лучше. В вилку выточил новые верхние втулки, правда зазор маловат боюсь будут подклинивать, корпуса сальников проточил под импортные сальники в вилку залил по 110г atf, к стати не нашёл однозначных данных по поводу объёма масла в вилке м62 т.к. она визуально тоньше более поздних решил залить поменьше, если кто знает точно просвятите.
Сейчас потихоньку собираю, но времени не хватает.




Кстати вопрос по пробке на тормозном щите от м67-36 это штатная, а то очень похожа на пробку от бутылки






Ronnie М62's picture

Спасибо большое))


Captain1977's picture

Хорошая работа, нечасто такую увидишь.

Зеркала я бы оставил те же, но ноги им немного подкоротить бы, на мой вкус.

PS Вот все бы такой "колхоз" делали )


Sega76rus's picture

точно ноги укоротить надо, у меня на Днепре точь в точь такие, всё устраивает,но смотрятся:(, спс Кэп за подсказку:)) а на этом моте с колёсиками что-нить придумать надо : покрасить обода в мат-спицы в хром, или обода хром а спицы в чёрный, или всё в хром:)) в общем что самому по-вкусу(ну и по-карману),а то мот шикарен, но из-за колёс не завершён.


Слава Indian's picture

Отличный мотоцикл!


ki.serzh's picture

Отлично!
Пульки от демонов конечно инородно смотрятся,стоит подумать о установке ГАЗоновских фонарей,вообще замечательно будет.


garry78's picture

Красные бронепровода, как то не очень, а так 5+!!!


донск's picture

Прекрасная работа! молодец ! очень завидую твоей усидчивости. Сам только детали собираю потихонечку чтоб сколхозить К-650 из днепра мт11... надеюсь хотя бы подобие такой оккуратной ретроштуки получится)))


ANDDRY's picture

Отличная работа, мои поздравления!


Artf's picture

Отличная работа. А по оригинальности никого не слушай, М62 нафиг никому не нужен. Обычный Урал.


днепрыч's picture

Замечательно выглядит!


motorhead8's picture

Супер!


AntoniGutslasher's picture

Охрененно!
Выглядит гораздо красивее новой Ретры.
Ну ты ваще Геракл!
Вопрос. Поворотник коляски - только один - сзади? Он у тебя будет колошматить по крылу на сильных кочках, люлька то автономно болтается от рамы с крылом :)


kiruhan's picture

Поворотник второй в родном габарите там лента светодиодная оранжевая спиралью наклеена, а задний я пробовал ванну нагружать вроде не доходит, ну а если будет бить перенесу


U.A.'s picture

кому не нравится, сделайте лучше)))


MORO_111's picture

Спасибо! Молодец! Порадовал!



Ух ты, какой красавец!
респект!


Свинтус's picture

Все бы колхозники так делали - мы бы уже давно жили при коммунизме. Респект огромный, бро, поглядел и порадовался. А адептов абсолютной аутентичности посылай лесом - при всём уважении к Василисуарию и КО данный вариант гораздо симпатичнее стокового 61-62, ещё бы свежий двиг 750 ему и можно долго и радостно катацца).


Wolkodav's picture

Молодцом!!!


DimonenOK's picture

Красиво сделал=) молодец)


_Илья_'s picture

Да, хорошо сделал - мотоцикл симпатичный!
А что за зеркала, где приобрел такие?


директор's picture

А подскажите -каким тиражом выпустилась модель М62,есть возможность забрать по металлолому,с убитым двиглом и кучей запчастей,вот думаю-оно мне надо при наличии 4 аппаратов?


Retroman's picture

М-62, по сравнению, например, с М-72 было выпущено не так уж и много. Конечно ему не тягаться с М-61 первой серии или с М-52, но аппарат весьма привлекательный. Многие считают его одним из самых красивых в линейке ИМЗ. Так что забирай. Если есть доки, можно аккуратно отреставрировать, нет - под имеющиеся документы собрать ретро-классик без "колхоза". Движок отдефектуй, там решишь - восстанавливать в оригинале или сборка двигателя с новыми компанентами. Только картер не пили под 12-вольтовый генератор, живой картер М-62 ценнее. А вообще тебе по этому вопросу в раздел Ретро-мото.


toecutter's picture

из куска старого говна и ржавых запчастей Человек собрал мотоцикл, которому место на выставке. Изумительный результат!


Retroman's picture

Чувачек, куском старого говна и ржавых запчастей был комплектный, в родной краске и в хорошем сохране М-62, внезапно!


toecutter's picture

Чувачек, не стоило воспринимать мои слова близко к сердцу;) Попади этот "комплектный, в родной краске и в хорошем сохране М-62" в чьи-то иные руки, судьба его не была бы так красочна, и уж точно на оппозите не появилось бы заметки о восстановлении))


Retroman's picture

Чувачек, это какбЭ восстановлением не назовешь, ибо восстанавливать-то было нечего. Так, колхоз-туних, не больше. Хотя результат, в общем-то, глаз радует, если, конечно, не знать из чего это было сделано. Вот сотвори такое из разрозненных железяк, спасенных из металлолома, вот тоды почет тебе и уважуха на веки вечные, а так, в общем, спорные чувства...


Gennadii's picture

Сразу виден уровень мастерства МОЛОДЕЦ.


SHTRLZ_admin's picture

Мне очень понравилось. Тлько бибикалку хромучую поищи без улитки. А на колеса можно цировки сделать


dvapo5's picture

Поворотники и зеркала выкинь.. поставь одно зеркало сток.. высокого напряжения провода чёрные бы лучше.. и эта хром стяжка хомутная коляски сзади не айс.. рыбки глушаки от м72, у меня на 62-м такие стоят, всё не могу нарыть сток.. конечно, работа отличная.. молот..


umelec1's picture

Хорошая работа.


Springer's picture

А я еще одну ИМХУ выскажу: офигенные, красивые, самые стильные из ИМЗешных крылья от М62, в черном цвете с белой цировкой потеряли всю свою красоту. Их просто не видно. Потерялись на фоне колес. И выглядят не лучше крыльев М72/61. Всё же, черный - это не подходящий цвет именно для М62.


Retroman's picture

Видел бы ты эти крылья в красном цвете с золотыми цировками - красота, скажу вам. Видел такой мот в инете, поляки сподобились. Жаль только, что завод в таком окрасе М-62 не выпускал.


RICCIO's picture

Ну зём мои поздравления, теперь не грех и по городу на таком покататься. Сигнал бы да, надо бы поменять. Но для тестового режима и этот пока сойдёт.


Человек's picture

шикарно


Zak0nnik's picture

Все бы так колхозили!


killerv's picture

Мне вообще всё нравится, вензеля отличные.
Зеркало одно, в цвет и с цировкой по кругу.

Активные обсуждения форума

User login