Можно ли долго ехать на 3й передаче Днепру? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › MOTOFAQ : РЕМОНТ И ТЮНИНГ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ, ДНЕПР › ТРАНСМИССИЯ › Можно ли долго ехать на 3й передаче Днепру?

Можно ли долго ехать на 3й передаче Днепру?

оппозитчик Тайсон
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: янв-11
нахождение: Россия, Самара
02-05-12 10:27

Рванул я тут из Самары на дальняк в славный город реактивных снарядов и холодильников.Орск то бишь.Ехал на днепре с люлей и новопоставленным 9тым редуктором.До Оренбурга ехал пестня,скорость 90км/ч пер,что на 8ке в мосту не возможно.Из негатива только враньё спидометра.
Но вот когда подул встречный ветер(а мот с ветровиком)то лафа закончилась.Мот стал на 4й передаче сильно тупить.Даже на ровной дороге.Я воткнул третью и ехал на ней без перекрута со скоростью 60-65км/ч.А так как обратную дорогу ветер никак попутчиком становиться не хотел,то я из общего пробега в 1600км,на 3й передаче прошёл где то 400км.
Вот я и думаю можно ли долго двигаться на 3й передаче и не вредно ли это для КПП???В принципе теперь 3я стала очень длинной с 9ой парой.И на ней едёшь по ощущениям почти как раньше на 4той высшей с 8мым мостом.Или лучше ставить опять обратно родной люлечный редуктор.
Тайсон Ср, 02/05/2012 - 10:32
Тайсон's picture

На носу ещё дальнячок в 800км и на восьмёрке в редукторе тошнить 70 км/ч неохота.А с другой стороны вдруг конструктивно не заложена долгая нагрузка на 3ю передачу.

Long Ср, 02/05/2012 - 10:43
Long's picture

Как по мне то если двигло сильно не крутить то без разницы, единственный плюс езды на четвертой в том, что обороты те-же а скорость выше, соответственно лучше обдув и соответственно охлаждение двигателя.

Zlodeykin Ср, 02/05/2012 - 10:53
Zlodeykin's picture

странно я на 8 паре с коляской 90 км/ч нормально еду по трассе, выше уже насилие над двигателем

Тайсон Ср, 02/05/2012 - 11:54
Тайсон's picture

Zlodeykin:
странно я на 8 паре с коляской 90 км/ч нормально еду по трассе, выше уже насилие над двигателем

Сравнил то свой 750новый и старый МТ.Вообще на моём гдето до 80км ещё терпимо было слушать ревущий мотор но вот после 70км/ч стрелка манометра масла прыгала как бешанная и мне на нервы действовала.)))

SAB Чт, 03/05/2012 - 11:02
SAB's picture

У тебя 4-ая 1,19. А на совнархозах 1,3.

PCDeath Ср, 02/05/2012 - 11:02
PCDeath's picture

Никаких проблем нет, если едешь на 3 передаче, кроме повышенного расхода вонючки.

Тайсон Ср, 02/05/2012 - 11:48
Тайсон's picture

Ну вот и ладненько.Значит оставлю 9й мост.

flremTOOural Чт, 10/05/2012 - 13:05
flremTOOural's picture

Хе. С коробом то нихрена не будет от долгой езды на третьей, как и на любой другой передаче при условии что тепловой режим двигателя будет нормальным , но 9 мост на колясыч ставить не стоит.
Ездил с 9 мостом , снял. Сейчас стоит только 4 передача 1.19 в коробке и 8 в редукторе - все зер гут.

абырвалг Пт, 04/05/2012 - 22:57
абырвалг's picture

а почему тогда на вторичном валу под шестерней 4й передачи стоит латунная втулка, а под остальными - какие-то хитровые...ные?

flremTOOural Сб, 05/05/2012 - 12:46
flremTOOural's picture

она вроде как бронзовая ,хотя хрен его знает, может и латунь.
ЗЫ есть мысля воткнуть туда игольчатые (есть тема на днепрофоруме).
Люфты на этих втулках просто ужасны и превышают все разумные пределы, даже на новой коробке.

interceptor Сб, 05/05/2012 - 10:23
interceptor's picture

+1
ИМХО, колясычу надо 8 в мост и 4-я 1,19.
Или пятая 1,09 с четвертой стой, но задняя ценнее.

Регляж 2 Сб, 05/05/2012 - 11:01
Регляж 2's picture

Каждая передача скорости в коробке соответствует поступательному движению мотоцикла. Чем больше скорость мотоцикла, значит выше должна быть включена передача в коробке и наоборот. По рёву двигателя на слух можно определить какую передачу мотоцикл просит включить. Двигатель на каждой из передач должен работать, по возможности ровно, без сильного рёва и не захлёбываться.
Хочешь ездить только на 3-й скорости,пожалуйста, только и поступательная скорость мотоцикла должа соответствовать ей, рекомендованная ТУ(заводом). Всё просто.

джей Чт, 10/05/2012 - 11:55
джей's picture

Регляж 2:
Каждая передача скорости в коробке соответствует поступательному движению мотоцикла. Чем больше скорость мотоцикла, значит выше должна быть включена передача в коробке и наоборот. По рёву двигателя на слух можно определить какую передачу мотоцикл просит включить. Двигатель на каждой из передач должен работать, по возможности ровно, без сильного рёва и не захлёбываться.
Хочешь ездить только на 3-й скорости,пожалуйста, только и поступательная скорость мотоцикла должа соответствовать ей, рекомендованная ТУ(заводом). Всё просто.

Для того чтобы дышать воздухом нужно его вдыхать в легкие.... Грильяж, оказывается - Капитан Очевидность.

Регляж 2 Чт, 10/05/2012 - 16:55
Регляж 2's picture

Тебе что-то непонятно?

Тайсон Чт, 10/05/2012 - 09:53
Тайсон's picture

Поставил обратно 8мост.Ни кому не советую ставить на люлечник 9ку.

Fizruck Чт, 10/05/2012 - 10:06
Fizruck's picture

Это смотря чего от него надо :)

flremTOOural Чт, 10/05/2012 - 13:03
flremTOOural's picture

блин, ставь 4 передачу в короб 1.19 и все будет хорошо ! Это уже проверенно не одним годом эксплуатации.

kotik-bratik Чт, 10/05/2012 - 12:49
kotik-bratik's picture

На груженом в горах и правда нужно переключаться на третью. А так, просто подраскрутить на третьей, что бы четвертая подхватывала.

Тайсон Пт, 11/05/2012 - 14:59
Тайсон's picture

Ну не знаю,котик.У меня от ветра уже встречного тупить на 4й начинал.Компрессия по 8.У меня кстати модель экспортная под 92бенз(так в документах к нему написано).Может из за этого тяга хуже.

джей Вт, 22/05/2012 - 02:43
джей's picture

Дык разбирай коробку и смотри что там от шестерен осталось. Причин "странного поведения" может быть масса.

User login