чем застопорить гайку, которая на шатуне?

Неистребима тяга к колхозу в душах пионеров.
Почему нормально-то не сделать?
Сходи в метизы, купи шплинты да поставь.
А гвозди врагам засунь, когда им мотор перебирать будешь.

с удовольствием сделаю нормально, но ехать только лишь за шплинтами через весь город и кусок области как-то облавно =/
вот и написал в надежде на альтернативный вариант)
так-то понятно, что колхоз-не наше все, сам его ненавижу)
врагов нема пока, тьфу-тьфу!)

Для тех, кто в танке: отломившийся кусок гвоздя вызывает в моторе повреждения, ликвидация которых обходится намного дороже, чем поездка за шплинтами.
И по времени сильно дольше выходит.

Прокатись на гвозде, купи и переставь, в таком случае. Только в дорогу возьми 2 гвоздя и моток проволоки.

уже еду за шплинтами) погода испортилась, теперь не тороплюсь))
главное, что не получил карданом по башке! х)

Да ладно вам. Запугали человека совсем. Всю жизнь вместо шплинтов устанавливал проволоку вязальную. Проволоку молоточком плющишь, примерно в половину, да загинаешь как шплинт. Можно подумать, что в шплинте чё особенное есть. Оно конечно, готовый шплинт красивее. Задача шплинта - не дать открутиться ослабшей гайке от вибрации. А вот ослабнуть гайке не дает вовсе не шплинт, а качественная затяжка. Шплинт - лишь страховка от больших бед.

Был у нас один такой страховщик. Тоже гвоздики вместо шплинтов с одной стороны засунул. Долго он потом двигатель новый искал.

Не, ну ладно мотозапчасти обычно далеко.
Что Автомагазина поблизости чтоли нету?
Или классовая вражда не позволяет "неверные" шплинты использовать?

Пешком думаю до ближайшего дойдешь.

пешком до ближайшего не дойти, автобусы по расписанию, по выходныом оно особенно интересно.

уже поставил шплинты и собрал двиг.
осталось диски сцепления поменять и можно в путь)