ржавая рама
на сайте:
дек-09
нахождение:
Уфа
|
|
|
12-03-12 8:35
|
|
Доброго времени суток, уважаемые! Послал давеча Б-г мне старую раму от урала, которая ступенькой. Зело приятна она на вид, но печалит меня ржавчина. вся рама покрыта тонким слоем ржавчины. ободрать её, отшкурить - делов то немного. смущает айн момент - посадочное место для подшипника рулевой колонки тоже покрыто слоем ржавчины, что делать с ним? В общем, реквестирую метод воскрешения железного лазыря, может какая-нибудь химия или другое волшебство? |
|
Nice to meet you, german guy. На прочность рамы это не влияет, а как избавиться: ободрать/обжечь. Есть еще уничтожитель ржавчины, а также попробуй обычную смывку краски..
керосин и металическая щетка в помощь.
Именно керосин, так как обладает самой большой проникающей способностью.
Раму красить хаммерайтом по рже. подшипник ставить (если будет вываливаться со своего места на грунтовку гф-17 или 200...не помню уже. желтенькая.
заодно расскажите пожалуйста за преобразователи ржавчины - что это, какой посоветуете, и нужен ли он вообще в моём случае
преобразователь это ортофосфорная кислота, ею паять ище можна, ну потом роствором соды нужно глушыть кислоту шоб дальше не ела.
Собственно класический преобразователь ржавчины - ортофосфорная кислота.
Преобразует тонкий слой ржавчины в твердое покрытие странного цвета.
Для толстой и рыхлой ржавчины - применение смысла не имеет.
Используется как предохранительное покрытие перед покраской, обычно называют - фосфатирование.
Только учти - перед покраской нужно нейтрализовать - почитай я подробности не помню.
В колонке - почистить металлической щеткой и примерить подшипники Если все нормально - смазать солидолом и не париться. Наждачкой не советую - будет прослабление.
Цинкарь.
Я-я, цинкарь рулит адназначна, например. Прекрасно травит, только после обработки остатки надо очень тщательно счищать - влажная тряпка + волосяная щетка. Короче, если все делать по инструкции, то результат очень порадует.