"CHICANO" chopper

для такого руля стойки высоковаты, а по тормозам, надо замерить диаметр поршня в суппорте и в машинке, суппорт в принципе пойдёт, а вот машинка может не организовать нужного усилия

а аморты ижевские собираешься оставить?

стойки ниже будут на 1,5 см.Сдесь они с проставками..Как можно решить проблемму с машинкой?(беджет не большой,а надо срочно)

аморты ижевские

машинка от бандита рублей 400-700 может обойтись, не так уж много, или от другого япошки можешь подискать, желательно минимум чтоб 400ка была

и кстати на время прокачки тормозов поверни суппорт, чтоб он внизу находился

ок,спасибо за совет.

крелпение аморта отвалится.

да ладно,а ещё там рама не покрашена?!О_о))))там все отвалится если не праворить..это как бы черновая сборка и подгонка всех узлов,далее последует полная разборка,основательная проварка раммы и покрасска.

есть фото сбоку?

есть,но в более раннем состоянии(как бы голый)

мотик высокий, ему стойки руля нужны низкие 50мм максимум, смотреться гармоничней будет

на счет стоек я отписался выше

он не такой высокий как на этой фотке кажется..ракурс не какойто не удачный,да и бак не на своем месте сидит.

да и вообще,я чета не пойму,почему рогач и высокие стойки у наших кастомайзеров не вяжутся?когда на заподе на половине бобберов и бар-хопперов стоят высокие стойки...мне приятней видеть его так,а делаю я впервую очередь для себя.

Крепление суппорта заднего лучше сделать на маятнике а не на креплении аморта. Ибо: при торможении будет довольно сильная нагрузка на изгиб, + крепло аморта подвижное, на колдобинках будет колбасить суппорт на диске, ну и крепление нижнее может треснуть по сварке, а далее это приведёт к плохому. Лучше оставить сзади штатный барабан, а спереди поставить двухдисковый тормоз. Да, кстати барабан хорош в мокрую погоду. колодки сухие, и нет потери времени на сгон воды.

во первых: как ты себе представляешь установку в моем случае штатного барабана?Он по определению не может бытьлучше)))во вторых: задний супорт не в коем разе не держится на аморте(ты не так разгледел фото),тягу еще не изготовил,она то и будет крепить супорт к маятнику...а сварка ниже супорта врятли лопнет,варил не делетант и метал толстый.

По фото крепление аморта доверия не внушает, хотя может только такой ракурс. По коробке: сам собирал? если сам, то стоит ли прокладка - без нее коробку зажимает, + ты мог переложить шайб под валы. Если не сам, то пытай мастера)

вот именно собирал не сам,но в сборке уверен..а крепление аморта(выше писал)прихваченно и естественно после полной разборки будет основательно проваренно)))

1) Трос сцепления от моторллера "Муравей" по длинне вполне. Интересно, есть они ещё в продаже?
2) То есть при переключении снимать одну руку с руля, в то время как второй выжимаешь сцепление. Обычно ручное переключение применялось раньше при "ножном" сцеплении. А так - понты это. http://vk.com/feed#/video10137469_162219972 Ну, здесь, похоже, он только заднюю рычагом этим включает.
3) А вот фиг знает :)
И ещё - не сотит называть это боббером, здесь налицо больше признаки чоппера.
Кстати, впереди тормоз будет? Или "велосипедная" ступица?

Я делал самодельное ручное переключение на старую коробку (без з.х.). Там все просто, убрал педаль слева (т.е. у меня рукоятка - единственный способ переключения), а справа вместо ручки сделал тягу к короткой рукоятке у бака (длинная рукоятка там не канает). Переключает шикарно, ездить весьма удобно (если не гонять как ошпаренный), но нужно обязательно мутить фиксатор на рукоятке для каждой передачи, иначе в процессе езды очень сложно понять какую передачу включаешь. Но это на старой коробке, как устроена новая я не в курсе, я их только на картинках видел.

Веселая штука-дрюка получается. Если сумел дойти до такой кондиции, то чужие советы тебе не нужны, а то понастроишь по указке местных "мастеров".... Своей головой думай, СВОЕЕЕЕЙЙ!!

Интересный мотик получается. Как доделаешь, не забудь выложить фото. А от какой модели Ямахи бак?

Силуэт, и хороший, но хардтэйл был бы гармоничнее, кстати на мой взгляд сочетание руля и стоек удачное.

ну ничаво так. глядиш ченить дельное даже получится

стартерное ухо на коробку сам варил или купил уже такую ?

это вояжевский картер коробки..мне она в сборе досталась

а вобще имеется чертеж уха под стартер,есле надо могу скинуть

давай вот мыло echanin@mail.ru

Уххх! Сильно. Мне нравится! молодец. Так, вопросик: пружины под задом откуда? Выхлоп тоже интересует.

Вчера получил посылку.

Молодец.Со вкусом!
Заканчивай и показывай.

мда...

Заднее крыло не вяжется по диаметру с колесом. Нужно что-то делать.

А где, собсна, бобииир?!!

Где колесо заказывал?