Помогите с к68=(
на сайте:
окт-11
нахождение:
Екатеринбург
|
|
|
26-02-12 12:37
|
|
Всем привет |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
чуть чуть порассуждаем отчего может быть богатая смесь. Это может быть Засоренные воздушные каналы холостого хода. засорен воздушок, закрытая и забытая нафиг заслонка, включеные обогатители, жиклеры большей производительности, подняТые иглы. Больше то быть нечему. Богатая смесь это значит поступает больше бензина чем воздуха. А вот почему так надо искать причину. Ежели чего забыл, добавьте
читай внимательнее!!!
Я всё сказал про жиклёры и иглу!
а может я нахрен выкинул жиклёры?может в карбе чего залепил пластилином?или герметиком? Или ещё чем?
Что думаеш что я его первый раз завёл? И незнаю устройства?
ты не горячись, а читай внимательнее. Я описал отчего может быть богатая смесь. А не то что ты там чего то залепил. Ежели ты такой умный то чего совет спрашиваешь?
и где ты увидел слова про то что ТЫ что то заткнул или потерял? Глаза протри.
везде фильтры стоят! И зрение у меня отличное!!!
не уверен насчет зрения... Иначе бы прочел, и понял верно.
ну если „не уверен” тогда это уже не мои проблемы!
была таже хрень, причём расход был диким за 15 минут катаний по гаражам 3 литра сожрал, перепробовал кучу жиклёров, бесполезно, кроме как имульсионки больше ничё не остаётся(на родных вообще ничё небыло написано), скоро с 265ми попробую если заслонку найду на правый карб, отпишу позже как что поменялось..
у меня написано 2,70
с 2.70 переливает((
а меньше и нету...
Есть 2,78
265 нарыл, они на новых карбах шли, на старых сам ни разу не видел..
Вообщем с 265ми трубками вроде норм всё работает, заводится с сразу, холостые чёткие и не плавают
у меня и 2,78 всё гут было с бвух щелчков заводился(кик в низ до упора и потом на два вверх и топаеш)
ясен пень что завёдётся с 2х щелчков если даже переливает, к тому же пока газу не даш трубка и гтж вообще не работают, а как только поднимаеш заслонку начинаются проблемы.. Вообщем найди тему про переделку 68х карбов зной очень подробно всё описал, сделал по его рецепту всё сразу заработало как надо!!
почему то поработав 2 дня карбы снова стали переливать((( Сегодня полезу смотреть в чём дело..