Не понял прикола со смазкой сапуна. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › MOTOFAQ : РЕМОНТ И ТЮНИНГ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ, ДНЕПР › ДВИГАТЕЛЬ › Не понял прикола со смазкой сапуна.

Не понял прикола со смазкой сапуна.

оппозитчик Летучий
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: ноя-07
нахождение: г. Скопин, Ряз. Обл.
15-02-12 20:38

Итак.
Имею два ИМЗ двигла в разборе, М63 и 8.108 (750см3). Ковыряясь сегодня с передними крышками двигателей от обоих обратил внимание, что на крышке М63, прилив, в котором вращается золотник сапуна, имеет два отверстия в верхней части. Как я понял, для подачи масла к сапуну самотёком (принцип "масляного кармана", используемого для смазки задней опоры РВ). Крышка же от 750ки таких отверстий не имеет. Вот теперь сижу и думаю, а как вообще ДОЛЖНО быть? Прежний хозяин М63 - кроссовик, двигатель перебирал сам (вроде сток, но работал весьма и весьма хорошо), вполне мог добавить пару "улучшайзингов", и этот из их числа. Но может быть и с завода. И если подобным образом просверлить отверстия в 750ой крышке, то не будет ли хуже?
Блин, когда перебирал (не раз и не два) батин М67-36, чёт я как-то на это и внимания не обращал.
Надеюсь, Вы поняли, о чём я. Зафотать не догадался. Если надобно, завтра постараюсь.
Анатолий 71 Ср, 15/02/2012 - 23:08
Анатолий 71's picture

ну кроссмэны люди знающие...попробуй,хуже не будет.

Steel_whells Чт, 16/02/2012 - 07:12
Steel_whells's picture

Отверстия эти идут с завода, у меня так же на М-63.

Fizruck Чт, 16/02/2012 - 07:55
Fizruck's picture

Летучий, если прослеживать всю историю смазки в двигателе Ураловком, то приходишь к мнению, что ИМЗ отказывается от отверстий принудительной смазки ссылаясь все в сторону - масленый туман все смажет. Об этом и ГУРУ говорил вроде не однократно.
То, что не будет хуже - это точно. Просто кому то лень стало их сверлить и решили, что пользу от этого не велика и под эту "лавочку" облегчили себе работу, отказавшись от "лишней" операции.

PCDeath Чт, 16/02/2012 - 09:56
PCDeath's picture

ИМХО, можно столкнуться с проблемой увеличения расхода масла - масло, смазывающее сапун, будет вылетать вместе с картерными газами в трубку сапуна. Если сапун выведен в воздухофильтр, то можно столкнуться еще и с проблемой засранных цилиндров-свечей-головок.

Fizruck Чт, 16/02/2012 - 12:24
Fizruck's picture

Ну начнем с того, что масленый туман и так из сапуна вылетает и конденсируется в воздухофилтре.
Просто возможно его будет чуть больше, не чего страшного из - за этого не произойдет. Масло из фильтра в камеру сгорания не попадет.

PCDeath Чт, 16/02/2012 - 13:45
PCDeath's picture

Если сапун будет смазываться принудительно - там будет уже не туман, а вполне себе жидкое масло, и на высоких оборотах оно по-любому будет выбрасываться через окна сапуна в трубку.

Летучий Пт, 17/02/2012 - 22:19
Летучий's picture

Да как бы тоже напрягает этот ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ момент. Но! У М63 от этих отверстий до канала сапуна примерно 90-120 градусов поворота сапуна, у 750 же легко получается 270. И у моего М63 масло из сапуна не летело, оно летело в выхлопную трубу, когда я ему звездюляйчиков подваливал.
З.Ы. Надо попробовать вставить в канал сапуна ёршик от сапуна "классики"...

RUmata Пт, 17/02/2012 - 22:23
RUmata's picture

попрет масло изо всех щелей.

RUmata Пт, 17/02/2012 - 22:24
RUmata's picture

маслянный туман летить на фильтр.
и если это бумажка -то замасливате фильтр сначала , а при достаочной концентрации уносится мелкими каплями (как бенз) с воздузов напримре в кехины а оттуда в головы. ОНО НАДО ?

а если стоит JR - то еще и сбивате спецмасло с фильтра - совсем плохо

Анатолий 71 Чт, 16/02/2012 - 22:03
Анатолий 71's picture

ну кроссмэны люди знающие...попробуй,хуже не будет.

Анатолий 71 Чт, 16/02/2012 - 22:06
Анатолий 71's picture

комп глючит...

secretик Пт, 17/02/2012 - 10:37
secretик's picture

тоже видел такие отверстия на гусятнице.. себе сделал чуть по другому. эти отверстия не сверлил. а просто бор машинкои с шаровои фрезои сделал внизу 2 кармашка под масло. на момент холодного пуска сапун будет смазан из этих карманов и остатками масла на стенках. а дальше по мере прогрева туманом..

Летучий Пт, 17/02/2012 - 22:20
Летучий's picture

Взял на заметку.

Селен Сб, 18/02/2012 - 17:54
Селен's picture

спрошу тут дабы темы не создавать. В мануалах пишут при износе стенок сапуна выточить ремонтную втулку из алюминия. Вопрос, почему именно из алюминиЯ? Что будет если сделать из стали?

PCDeath Сб, 18/02/2012 - 18:10
PCDeath's picture

Будет разный коэффициент теплового расширения и стальную втулку может провернуть.

mksm_IMZ Сб, 18/02/2012 - 18:39
mksm_IMZ's picture

Сталь по стали, мне кажется не попрет. А вот из брынзы если точкануть и на горячую с натягом запрессовать.

PCDeath Вс, 19/02/2012 - 00:17
PCDeath's picture

Горячая брынза? Прессовать ее с натягом? Месье знает толк в извращениях...

Селен Вс, 19/02/2012 - 00:32
Селен's picture

рассмешили нахрен-)))

secretик Сб, 18/02/2012 - 18:55
secretик's picture

я столкнулся с этим. в книжке есть чертеж. токарь втулку выточил из дюрали.координатчик расточил нагрели утятницу впресовали прессом. остыла. расточили до зазора 7 соток.

кстати. летучий моя схема работает. в кармашки капал из шприца холодное масло по капле в карман. аккуратно вставлял сапун. крутил его мин3. потом вынул вся поверхность была смазана не так жирно канеш но все таки. еще заметил что в одном камашке масло потемнело. значит продукты износа там будут скапливаться а не вырабатывать дальше силумин.

User login