полный левый цилиндр бензина
на сайте:
янв-12
нахождение:
Санкт-Петербург
|
|
|
04-02-12 0:05
|
|
вот этой осенью решил я прокатьтся на своем м62 сначала шло все как по маслу нормально двигатель работал, прокатился я где-то км 20 и постепенно правый цилиндр стал плохо работать и примерно где-то через километр он совсем подох, ехали мы еле-еле на одном стали заезжать на горку и мотик заглох закатили мы его на горку потрогал левый цилиндр и обжегся, он так жестко нагрелся!!! и мы стояли курили где-то 20 минут пока он не остынет, завели на одном горшке и поехали дольше до дома, с горем пополам доехали, я раскрутил свечи почистил их, снова завели вроде бы на двух горшочках, и опять же правый плохо работал, но работал, помчался я опять кататься, со временем правый опять подох, и отправился я обратно домой на одном проехал 1км и левый цилиндр начал мозг пресовать, ползу я на 0.5 левого горшка, и по дороге обнаружил, что бенз из левого карба течет, ну вобщем до дома я не доехал, заглох, стал я его толкать со своим друганом, пытались завести с толкача, нихрена а бенз продолжал херачить из карба ну вобщем до дома мы его до толкали, и я хотел разобраться в чем проблема с карбом, первом делом я закрыл кранник, и как не странно бензин продолжал течь из карба, раскрутил свечу а она вся мокрая, в бензине, и в этот момент мой друган прокрутил кик, и мне прямо в *бло бенз из цилинда хрясь в глаза, я просто в **уе, ни чего не вижу, побежал в дом и стал промывать глаза, долго я это делал, ну вобщем после этого я решил отремонтировать двигу сеичас в данный момент головки на ремонте зенкуют, шлифуют, ну то что в домашних условиях не сделаешь идумаю что надо карбы либо делать либо менять, но я после этого момента ездил но как обычно правый *уева работал, карбы к65 читаем правила сайта, находим что надо исправить, исправляем до утра. SLESH |
|
Автор, купи учебник Русского языка. Что это за поток сознания? Ты понятие об предложения имеешь?
По теме - лезь в поплавковую камеру карбюратора.
в первую очередь смотри поплавки на наличии в них бензина,затем уплотнитель запорного клапана,колодец клапана(прикручен ли) и регулируй уровень топлива подгибанием язычка (13мм от плоскости разъема поплавковой камеры до линии отливки на поплавках.после всего этого переверни карб и дунь в топливный штуцер-должен держать.
спасибо так и сделаю))))
- Мне нужен совет. Заранее благодарю. Некоторое время назад я начал подозревать свою жену в хождении «налево». Все обычно. Если на телефонные звонки подхожу я - кладут трубку. Она стала часто встречаться «с подружками». Когда я спрашиваю, с кем именно, она отвечает, что я их все равно не знаю. Я всегда жду такси, на котором она возвращается домой, но она выходит за углом дома. Так что я не вижу, что это за машина. Однажды я взял ее мобильник, чтобы посмотреть, сколько времени, так она взбесилась и запретила мне к нему прикасаться. Так или иначе, я никогда не заговаривал об этом с ней. Наверное, я никогда не хотел бы узнать правду, но прошлой ночью, когда она ни с того ни с сего куда-то ушла, я заинтересовался. Я решил спрятаться за своей машиной - оттуда открывается чудесный вид на всю улицу, и я смогу видеть, в какую машину она сядет. Я присел на корточки у своей машины и вдруг заметил, что тормозные диски на переднем колесе имеют какие-то пятна, похожие на ржавчину. Подскажите, можно ли ездить с такими дисками или надо их проточить? А если надо менять, то можно ли ставить не оригинал и если да, то какой лучше? Или это может быть из-за колодок, у меня стоит неоригинал «Нишинбо».типа того)))))))))))))))
ага. точно. поржал спасибо) В анеки запости)