Нужна помощь
на сайте:
янв-12
нахождение:
Москва
|
|
|
31-01-12 21:34
|
|
Здравствуйте господа оппозитчики.Я в ураловоды записался недавно,поэтому расскажу все с самого начала.Дело было летом,у друзей появились свои мотоциклы и я вспомнил про дедовский урал.Ездил он последний раз 2 года назад,отец поехал на рыбалку,приехал на одном цилиндре.С этого момента урал стоял в гараже.Решил я его сделать с помощью опытного мужика. сняли цилиндры поменяли прокладки,кольцо(маслосъемное,остальные норм были) Собрали все ок.Поставили новые свечи нету искры.Тут мужик меня бросил,сказал мол в проводке я не секу и в зажигание лезть не собираюсь.Мучался недели 2 искра начала появляться,но с перебоями.Кстати у урала ни одна лампочка не работала,когда снял бак , начал гореть поворотник,подсветка спидометра и бибикалка заработала.После 2-х недельный мучений появилась искра (не сильная,но постоянная),появилась отдача,схватывать стал(радости не было предела).затолкал в гараж пошел за бензином(все использовал,и карбы текли).Прихожу значит радостный, заливаю бензин ,дергаю один раз схватил и все,пропала искра. И все по новой.и еще такое ощущение .что бензин дальше карбов(к65) не поступает.Вот собственно и все.Буду очень благодарен за помощь и мысли по починке. |
|
Сними прерыватель, почисть контакты надфилем, все промой бензином, ось молоточка и фильц смаж каплей моторного масла. Собери, отрегулируй зажигание согласно инструкции. Если не будет искры замени конденсатор и, в последнюю очередь, катушку зажигания.
рецепт простой - выкидываешь контактное зажигание, идешь в мотомагазин и покупаешь либо совек, либо старый оскол, либо уктус2. устанавливаешь на мотоцикл, после чего ездишь и горя не знаешь.
Рецепт еще более простой - открываешь мануал и начинаешь изучать. Потом перебираешь ВСЮ электропроводку, заменяешь сомнительные провода. Далее по мануалу выставляешь все зазоры, чистишь прерыватель и пробуешь.
джей, по опыту я понял, большинство людей, которые "в сарае нашли мотоцикл вроде урал" не будут ставить зажигание в идеал, разбираться, курить мануалы. то есть да, поколупаться - вроде схватывает сколько угодно. а сделать так чтобы заработал это наврядли. и опять же, в большинстве случаев советы на форуме не помогают по той причине, что к примеру ось наковальни может быть удрочена настолько, что она люфтит на ней на 5 миллиметров, а владелец просто не придаст этому значения: ака и так поедет. также и с проводкой. прикинь степень её удроченности, если при снятии бака начинает гореть поворотник.
Согласен полностью, такие люди ждут что-то по типу: "-так замени свечки и он помчит." Сначала бы немного помучались, сделали все по инструкции, а потом бы спрашивали. С проводкой к примеру я бы поступил так: выдрал бы всю и всю по новой поставил. Контакты бы, или эл. зажигание( на выбор) купил бы полностью новое. Карбы продул, прочистил. И заведется точно...