смешанный стук в правом цилиндре
на сайте:
ноя-11
нахождение:
Усть-Каменогорск
|
|
|
19-11-11 22:40
|
|
В правом цилиндре внезапно появился глухой и звонкий стук. Вскрытие показало разбитую втулку ВГШ, на левом она в отличном состоянии, менял я их сезон назад обои. Проверил продольный люфт обоих шатунов, он вроде одинаковый и небольшой, поменял втулку и до кучи обои поршня с головками и коромыслами. Звонкий звук исчез, но глухой остался, поменял местами карбюраторы и поставил новые цилиндры(для эксперимента) но тоже самое, особенно отчетливый глухой стук при переходе с малых на среднии обороты. Вытащил колено и проверил обои подшипники, все в норме, сидят туга в крышке и стакане, как и предыдущие в картере. Может быть всетаки дело в шатуне? И нужно менять колено. |
|
шатунные подшипники убиты.
как люфт шатунов проверял?левой рукой оттяни шатун в сторону головки,т.е. обратную картеру и правой рукой постучи по ВГШ.есть посторонний стук(позвякивание)меняй колено.
проверь настройку и синхронизацию карбюраторов
Уже поздно, все уже в 10 раз разобрано до болтика. Нагар на свечах одинаковый ( темно коричневый), на синхронность выставлен(даже шубы одинаково ходят). А бензин у нас полное говно, голимый тетроэтилсвинец.
Поперечный люфт(мягкий стук) прослушивается при небольшом натяге(вперед, назад) шатуна, при ударе ладонью слышен небольшой звон. Где найти зоводское колено, в магазинах одно китайское говно (г. Усть-Каменогорск)