бензин ушел в масло
на сайте:
май-11
нахождение:
Реж
|
|
|
31-10-11 16:17
|
|
Товарищи опозитоводы! нужна ваша помощь, так как в моем стаже такой проблемы не возникало... в общем с вечера поставил моц в гараж и забыл закрыть краник в баке было литра 2 бенза на утро прихожу бак сухой ну я подумал типа на пол утекло и не принял всерьез... залил бенз поехал проездил 2 дня ставлю опять в гараж с вечера... на утро прихожу ручей под моцем, масло типо с поддона бежало хотя там новая прокладка и никогда не бежало и ручей большой, проверяю уровень уровень в норме я тогда просто в шоке. пальцем масло с пола смазал понюхал а там бензом пахнет... и бежит с поддона так как бенз имеет свойство текучести... дак вот вопрос почему бензин ушел в масло раньше оставлял открытым кран такого не было... |
|
звиздец игольчатому клапану на карбюраторе, карб потек, мот стоял под наклоном и через клапанав камеру сгорания и оттуда в картер.
Лекарство - проверить поплавки карбюраторов и игольчатый клапан. Всегда закрывать кран!!!!.
масло то ясен пень поменяю, но перед заменой масло надо исправить проблему мот стоял прямо не под каким не под наклоном... клапана не держат?
А ты не подумал что пихало могло тормознуть именно в тот момент, когда впускной открыт? Тогда естесно побежит в камеру сгорания, а там через зазор в кольцах польется в картер, где маслице бултыхается.
открою страшную тайну: мотор всегда останавливается перед ВМТ, и в этом положении один из впускных клапанов всегда приоткрыт.
капец твоей поршневой(два дня!),мне часа хватило.и хорошо,если только ей.
Как еще движек не сдетанировал. )))
базар мужики если честно не о чем, вы скажите дельное что делать шас, что бы вновь не побежало
отрегулируй поплавок(26 мм от торца карба до верха),поменяй резинку на игле,протри посадочное место(может попало что?) и ВСЕГДА ЗАКРЫВАЙ КРАН ! и проверь компрессию-цпг сжирает на раз.
Была такая фигня...Забыл закрыть краник,моц неделю стоял,захожу через неделю бензин на полу,немного тронул моц,из глушака еще литр вытек.Вытекло тогда литра 3, и хз где он побывал...
А че делать проверь карбы,откуда течет
Главное чтоб гидроудара небыло, а то могло и шатун погнуть, и коленвал провернуть.
баян
Кран закрывать блин надо!
Электробензоклапан спасёт.
и электроклапаны бывает зависают и не закрываются , так что не факт.
Простая механика лучше - главное выработать привычку его открывать -закрывать.
Svinka http://mss.in.ua/product91.html вот такой например.
переверни карб поплавковой камерой вверх и через трубку дунь в топливный штуцер.пропускает-меняй запорныйк клапан.если держит регулируй поплавки.летучий,что за клапан?
Парни у меня круче приключилось. в клапанных крышках помимо масла бензин, краник вроде всегда закрываю, в картере таже уйня, уровень ушел выше верхней риски и масло там сверху- светлое, что делать хрен знает, клапана притерты, направляйки менял, может у кого было? мото-6 вольтовый м 67
Блин а тему прочитать?! Кран притирать или менять.
Была такая история))
Ставил Микуни с бандита на днепр и все таки немного не угадал с углом наклона, а заводские настройки поплавковых камер не хотел менять. Короче, пока я танцевал вокруг него шаманские танцы, бензин предательски наполнил картер через, естественно не закрытый, кран и приоткрытый клапан.
А заметил так.. при регулировке карбюратора накидало черного масла на руку... я удивленно искал откуда это?? Оказалось из сопуна, проверил уровень и офигел!
Короче все ничего, но обидно что 2,5 литра свежей синтетики в канаву вылить придется. Пожаловался одному товарищу, эндуристу, так он забрал эту мачмалу, выпарил из неё бензин и льет в свой 2т моторчик и радуется, что удачно в гости ко мне зашел)
Вроде безпоследственно все прошло)) и бонус небольшой есть, мотор выполоскал внутри!