Карбюратор ОКА. НЕ МОНО!

оппозитчик Летучий на сайте: ноя-07 нахождение: г. Скопин, Ряз. Обл.
	30-10-11 20:34
	Есть бредовая мысль на каждый цилиндр по карбюратору от ОКИ. С технической стороны не вижу ничего сложного. Что получим в итоге. Преимущества двух карбюраторов - лёгкий запуск, хорошая динамика. Преимущества автокарба - ускорительный насос=хорошая динамика. В недостатках имеем гемор в синронизации=тот же гемор при двух мотокарбах. Так же надо будет поиграться с жиклёрами. А теперь вопрос - на ОКАкарбе привод вторичной заслонки механический или вакуумный?
войти

Санек-750 Вс, 30/10/2011 - 20:44

почему именно от оки? в запорожском тоже ускорительный насос имеется, а найти 2 зазорбюратора намного проще чем 2 окорбюратора.

войти

Летучий Вс, 30/10/2011 - 20:56

«а найти 2 зазорбюратора намного проще чем 2 окорбюратора.» - у нас с точностью наоборот.

войти

Kydelka Вс, 30/10/2011 - 20:52

привод второй заслонки, насколько помню механический. Они же здоровые, будет некрасиво.
От жучка прикольные карбики, маленькие и с ускорительным, они вообще разные есть для жучка, можно повыбирать.
Я ставил в от пускачей Пекаровские К125Л. ГТЖ поставил от запоровского, пропускной 125. Но все равно богатит, хочу отверстие просверлить в поршне ускорительного насоса, что не лил лишнего.

войти

Летучий Вс, 30/10/2011 - 20:58

Шо це такэ "жучёк"?

войти

Kydelka Сб, 12/11/2011 - 09:15

VW Beetle (Käfer)

войти

stahlhelm Вс, 30/10/2011 - 21:32

Эта затея скорее для визуального эфекта.Будет смотрется грозно и мощьно.
2 не маленьких оковских карба величиной почти с цилиндр.
Если все таки желание просто улучшить ходовые качества то лучше обзавестись парой обычных keihin cv.На них тоже есть ускорительный насос.
Привод заслонок на карбе ока механический.Его если уж заморачиваться то один на оба цилиндра.

войти

Летучий Вс, 30/10/2011 - 21:46

«лучше обзавестись парой обычных keihin cv.На них тоже есть ускорительный насос.» - что-то на своих Keihin CVK L22A я ускорительного насоса не заметил. Хотя дважды разбирал для чистки и несколько раз для замены ГТЖ и поднятия дозирующих игл.

войти

stahlhelm Пн, 31/10/2011 - 17:30

Упс!
Я думал что они как у меня все с ускорительным...
Sorry.

войти

Тайсон Вс, 30/10/2011 - 22:13

Я давно тоже хочу присобачить два окакарба на Днепр.

войти

Potap Вс, 30/10/2011 - 22:29

Я в журнале мото видел такое. Парни из КБМТС ставили два автокарба. Кстати, а какие собираетесь ставить воздушные фильтры?

войти

welder83 Пт, 11/11/2011 - 05:51

Так и есть) стоят два зазовских, на проекте "Мираж"

войти

Kydelka Сб, 12/11/2011 - 09:20

не путай народ

точно не ЗАЗовский.
Оковский 90%

войти

pSicHo Сб, 12/11/2011 - 10:41

100% оковский , Мастер сам писал про аппарат
"...солдатами не рождаются , солдатами умирают..."

войти

ural_2222 Вт, 17/04/2012 - 06:06

по крайней мере на правом цилиндре карб стоит не правильно,он должен стоять на 180 градусов т.е. первой камерой в сторону цилиндра (головки точнее) это нужно для правильной работы обогатителя при подъеме в горку или наборе скорости,до срабатывания ускорительного насоса. Но сделано красиво,слов нет.

войти

Tolyan33 Вс, 30/10/2011 - 22:29

могу рассмотреть вариант изготовления коллекторов для этого дела))) тыщи три пара коллекторов думаю будет стоит , если от идеи к делу приступишь обрщайтесь,шестерней,

вопрос знатокам: стоит ли автокарб на двухтактный движок пихать скажем на ижак??

войти

Летучий Вс, 30/10/2011 - 22:37

Сам сделаю. Доступ к сварке есть.
Автокарб на 2Т - смысла нет.

войти

Tolyan33 Пн, 31/10/2011 - 00:48

ну я хотел предложить коллектор изготовленный на заводе из цельного куска алюминя

войти

OppozitAngel Пт, 04/11/2011 - 13:06

на древнем опеле солекс 35 пдси одна камера по размерам не сильно здоровый http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=11512.0 один где достать знаю, а вот где достать второй

войти

blade_nn Пт, 04/11/2011 - 14:45

Летучий, мое имхо по этому поводу: http://www.motolom.ru/catalog.php?category=63
Выбирай на здоровье.

войти

White_Daimon (пешеход) Пт, 11/11/2011 - 00:28

Механический там привод вторичной заслонки. И извечный "девятовский" геморрой с клапаном и жиклером холостого хода.

войти

Kydelka Сб, 12/11/2011 - 09:34

вот карбы Weber от Жучка, но на моделях разных годов, а возможно и для разных стран карбы отличаются, но вроде, все однокамерные.

на этот к сожалению не нашел мануал и отказался от покупки. Он меньше ЗАЗго К125.