проблема со сцеплением

Возможно растягивается трос или сжимается рубашка.

А скорее всего шток выжима сцепления сверлит или уже просверлил нажимной диск.

а еще вероятнее что шток и грибок сделаны из сыромятины и именно они стачиваются. вынь да проверь

Шток с грибком смотри.Ставь нормальный подшипник.

Аффтар сламай голову напрочь ибо такая она не нужна если допереть не может, что нужно хотя бы разобрать механизм выжима сцепления: выжимной ползун, упорный подшипник, грибок и шток. А там уже и видно будет что где стерлось или заклинило. Подсказка: стерся шток, заклинило пару ползун-грибок. Т.е. подшипник не работает.

А бывает еще плохо зафиксированная трубка упора рубашки троса в его нижней части...

по ползуну же видно,провалился он или нет.
не помнишь что ли как было при установке?

Грибка и ползуна из сыромятины в узеньком пакетике с бумажкой "ремкомплект сцепления Урал" хватает на 7км езды. После в ползуне выработка под полный диаметр шариков, и он трёт собой грибок. Эт если сепаратор пластиковый. Если бронзовый, то трёт в сепаратор. А потом в грибок. Ищи старый ползун/грибок. Можно с выработкой. Но старый. Это залог успеха.
Либо с надфилем выбирай новый. Пилится - не брать. Не пилится - брать.

скорее всего у тебя сломался шток.ломается он обычно в том месте,где надета резинка.если шток цел,смотри все остальное.

сломался шток.где надета резинка.

Ломался шток, где резинка, и потихой стирался. Казалось что и впрямь трос увеличивался, постоянно подкручивал натяжители.