течет бензин из карбюраторов | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › MOTOFAQ : РЕМОНТ И ТЮНИНГ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ, ДНЕПР › КАРБЮРАТОРЫ › течет бензин из карбюраторов

течет бензин из карбюраторов

оппозитчик russelmur
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: сен-11
нахождение: уфа
03-10-11 12:47

подскажите из за чего может течь бензин из карбов после подсоса?
supernerd Пн, 03/10/2011 - 13:09
supernerd's picture

Как это из-за чего? о_О Из-за подсоса.

russelmur Пн, 03/10/2011 - 13:15
russelmur's picture

да))после подсоса начинает течь, прокладки в норме

DEVIANT (пешеход) Пн, 03/10/2011 - 13:18

Краник закрыть, тогда теч перестанет !

EvGeN91 Пн, 03/10/2011 - 13:25
EvGeN91's picture

карбы-то какие?

russelmur Пн, 03/10/2011 - 13:47
russelmur's picture

65е

wert Пн, 03/10/2011 - 15:34
wert's picture

вскрой карб и проверь наличие манжеты на запорном клапане

Wingsmen Пн, 03/10/2011 - 20:36
Wingsmen's picture

Посмотри нет ли бензина в поплавках.

Анатолий 71 Пн, 03/10/2011 - 21:53
Анатолий 71's picture

шелкни несколько раз пальцем по утопителю,если перестанет течь-хорошо если нет закрой кран на 10-15 сек ,течет-сними поплавки,проверь.если в одном топливо-меняй.поплавки в порядке но все равно течет-сними карб одень шланг на топливный штуцер ,переверни карб и дунь вшланг.пропускает-меняй резинку.отрегулируй уровень топлива по мануалу.

chopper55 Вт, 04/10/2011 - 06:07
chopper55's picture

Иногда замена резинки на запорной игле ничего не даёт, течь продолжается.
Советую в таком случае новым свёрлышком ( не помню диаметр, но чтобы входил в отверстие где резинка стоит ) покрутить пальцами его в разные стороны. Там окисел небольшой и он мешает правильному приляганию манжетки.
Удачи.

russelmur Вт, 04/10/2011 - 11:59
russelmur's picture

Большое спасибо

джей Пн, 10/10/2011 - 05:18
джей's picture

Не будет там сифона - чтобы был сифон необходимо, чтобы срез внешней трубки находился ниже уровня топлива.

джей Пн, 10/10/2011 - 13:55
джей's picture

Andy_Bad:
Хрен его знает, как оно правильно называется, "сифон" или еще как, но весьма похоже на "отсос бензина из бака в канистру через шланг" ;)
В канал, сообщающий поплавковую камеру с атмосферой топливо попадает. На К-68 одел на штуцера этого канала трубочки и вывел сдуру вниз. В один прекрасный момент они весело начали сцаться бензином ;)

Вот-вот. Срез внешнего вывода шланга (и в примере с баком и канистрой, и в твоем примере с надетыми на штуцера трубочками) был ниже уровня топлива внутри резервуара (бака, или попл. камеры), иначе никакого течения топлива не будет, можешь проверить на досуге ;). Сообщающиеся сосуды, однако ;)

джей Ср, 12/10/2011 - 03:42
джей's picture

Запорная игла хреновато работает (кстати возмжно как раз-таки из-за расположения карба под углом) - вот и объяснение.

джей Чт, 13/10/2011 - 03:19
джей's picture

Курс физики уже давно в этом разобрался ;). Что и описано в Перышкине в теме "сообщающиеся сосуды". Также там дается объяснение - почему срез внешнего конца шланга должен быть НИЖЕ уровня жидкости в резервуаре. Вот к примеру, хотя весьма кратко: http://sfiz.ru/page.php?id=401

джей Чт, 13/10/2011 - 12:26
джей's picture

Вот именно! В камере создается слабое разрежение, которое не даст полностью закрыться игольчатому клапану. Про это и речь. Т.Е. как я и говорил - сифон, или сособщающиеся сосуды. В любом случае уровень играет роль....

Gor30 Чт, 13/10/2011 - 20:21
Gor30's picture

Согласен , так и есть ,закрыл перестало ,открыл и все ок!

Анатолий 71 Пн, 10/10/2011 - 17:32
Анатолий 71's picture

после подкачки после того как потек бензин ,надо сразу заводить и,как правило после того как двиг завелся течь прекращается.самое главное правильно выставить уровень топлива.

User login