мото 8.103.10
на сайте:
авг-11
нахождение:
ленинградская обл.
|
|
01-10-11 20:04
|
|
покупаю два урала в нетребном состоянии-фото будут позже. Интересна вся информация о нем... В том числе и отзывы. |
|
[email protected]
конечно , вопрос этот уникален по сути. Тут ниже этой темы ссылок на скачку валом.
http://oppozit.ru/post_65677.html
http://oppozit.ru/post_64758.html
И терпения у меня много, но и оно заканчивается. Потому как вместо того чтобы активно читать форум самому, начинающие предпочитают сидеть и ждать пока их толкнут под зад. В форуме есть все, что нужно , и наверное даже больше, надо просто хотеть что то узнать и делать это.
Друг, ты становишься снобом :)
спасибо
возникла проблема-мне достались 6 колес,как их проверить? Просто тут читал,наш брат попал в аварию из-за колеса,не хотелось бы попасть в такую ситуацию. Да и всем новичкам будет интересно. И второй вопрос-кто-нибудь пользовался булерьяном в гараже? Мне предложили его за 1 тыс.руб.,насколько он безопасен?
возникла проблема-мне достались 6 колес,как их проверить? Просто тут читал,наш брат попал в аварию из-за колеса,не хотелось бы попасть в такую ситуацию. Да и всем новичкам будет интересно. И второй вопрос-кто-нибудь пользовался булерьяном в гараже? Мне предложили его за 1 тыс.руб.,насколько он безопасен?
один мот оказался целым. Как его завести? Ниразу не заводил урал.
если он в рабочем состоянии ,тогда :
1)открой бензокран
2)нажми на утопители карбюраторов ,чтоб начал капать бенз
3)перекрой воздушную зослонку и 2-3 раза кикстартером кикни
4)открой воздушную заслонку ,включай зажигание и заводи( с одного или двух пинков должен завестись)
Если не подает никаких признаков жизни ,то проверяй заряд акб ,катушку,бронепровода ,свечи, клапана, кондер , зазор в прерывателе,карбы,компрессию
вот выкладываю свои мото
http://s017.radickal.ru_/i419/1111/03/02d21069e53f.jpg
http://i053.radickal.ru_/1111/fa/18b99abc0c95.jpg
http://s017.radickal.ru_/i415/1111/72/3f7ee233d8e7.jpg
http://s017.radickal.ru_/i410/1111/5b/405abf445c46.jpg
http://s005.radickal.ru_/i212/1111/6c/f2f9d3fdf94c.jpg
http://i025.radickal.ru_/1111/c8/fac69f49d8c4.jpg
http://s017.radickal.ru_/i437/1111/3a/ff1dcc0c1c43.jpg
http://s017.radickal.ru_/i444/1111/25/0816c5f8a781.jpg
http://s017.radickal.ru_/i429/1111/0c/036c736ec4ce.jpg
http://s61.radickal.ru_/i174/1111/23/66f396022f5f.jpg
почем взял?похоже здесь тебе пригодится почти весь спец.инструмент.надо все таки купить книгу,а лучше две,три.у меня пять.потому,что так проще что либо найти нужное.опять же сравнение.но Котов-Капустин-база.а завести ,конечно попробовать можно,но я бы не стал.порядок разборки на агрегаты:задн.колесо,редуктор,бак,мотор с коробкой.колеса крути на оси,смотри биения.затем меняй подшипники.кстати натяжку спиц смотри.подшипники меняй строго по книге.клинанет-улетишь.разборку агрегатов начинай с мотора.соберешь-коробка,итд.глядя на фотки могу сказать,что вложить денег придется,сколько сказать не могу.и не только порядок разборки важен ,но и дефектовка деталей.проводку новую.стандартную.
это я уже понял
така ж фигня приключилась.
зачесалось на старости лет заиметь мапед с люлькой - отроком как-то довелось неделю порулить, вот и запало с тех пор, видимо.
пошуршал инет - подвернулся первый, синенькай, 1991 (говённый год, я уже знаю), 12 ткм, с доками. по чрезвычайно гуманной цене. поехали, забрали.
заводится, хоть и не с пол-пинка (стоял долго). дрыгатель работает ровно, не гремит. коробка переключается чётко. дедок был бережливый.
по инерции листал инет - наткнулся на погодка, тока зелёного. и уже без доков, но по смешной цене (тёлку в клубе пару раз компотом угостить). жадность взиграла - в Пн забираю. на запчасти типо.
ща попробую выложить обох двух.
не получается чота :/
последние минуты перед оставлением малой родины и отправкой за 750 км к новому месту службы.
а это - "запчасти". пожадничал сугубо из-за цены и козырного щитка.
а то на синеньком брезентуха какая-то сиротская. а с нержавейкой буду чисто алегарх.
дык там не только шиток можно снять...карбы 68 тоже вешь мне кажется, и щитки для коленок тож помоему из нержи
Всё лучшее с него перекочует на синенький.
и сам он уедет в глухую деревню, где совецкой власти нет и отсутствие доков там - по барабану. а синенький зарегается в питерской гаёвне и вернётся в москву для продолжения службы.
пс. думал, задёшево синий с доками взял. а тут в соседней теме чел выложил свой. так вообще за 4 т.р. правда пробег 30 против моих 12 :Р
всё равно абидна ;(
где такие красавцы взял? Еще есть?
может сининький продаж?
соседняя это моя тема))))у нас в городе это даже дороговато...тут парни и по 1,5 берут с пробегом 4тыс....а вы почем свой взяли синий??
дык, понятно. вокруг Ирбита их всяко богаче, чем в Центральной части.
Но перегон за 2х2000 км если посчитать (тока бензин даже, не считая сопутствующих), то уже и не захочешь этой дешевизны.
кросафцев нарыл в сети, само собой. деды пошли продвинутые, айпадные.
Синий - во Владимирской (300км). за 7 т.р. (стартовая 8)
Зелёный - в Тверской (170км) за 2.5 тр. (старт 3)
Глядя на меня приятель загорелся - щас ищем ему.
Так вот с доками и в приличном виде меньше 20 не видно. И это после жёсткой торговли. да ещё забирать за 500 км. А в Моск. и прилегающих областях всё приличное и недорогое давно выгребли, по ходу :/
И это по окончании сезона. Что весной будет - страшно представить... Продам свои -куплю Мойбах ;Р
даа, вокруг ирбита их действительно много!!! А когда зимой в ирбит гонял ух там насмотрелся всяких уралов(и это зимой, интересно, что там летом творится)
это для разрядки,чтоб все улыбнулись
http://s009.radickal.ru_/i310/1111/cf/497fd3ef520e.jpg
молодец frost прикольно !!!
как проверить колеса?
что именно ты хочешь проверить ? Биения проще всего проверить, приподняв раму коляски так, чтобы колесо крутилось и прикрутив проверяемое колесо на ось колеса коляски :)
Проверяешь и регулируешь подшипники, поставил ,крутанул и все будет видно - это самый простой способ.
Более сложный - сделать приспособу их двух ненужных стаканов передней вилки, приварив их к какой нибудь станине и родной оси с втулками. Там уже можно закрепить индикатор - получится неплохая приспособа для проверки и натяжения спиц.
понял