Загерметить внутри впускной коллектор на монокарб,или коллектор VS Durex.
на сайте:
апр-04
нахождение:
Санкт-Петербург
|
|
|
29-09-11 19:24
|
|
Сварил я на днях коллектор под монокарб,цельный,металлический без всяких резиновых переходников и пр, работа не хитрая,но нудная. И озадачился загерметить внутрях шов сварной,а заодно убрать заводской шов трубы,ну и полировать ничего не надо будет.Эпоксидный клей-однозначно,а вот как его внутри намазать,да чтоб без капель и подтеков... С этими мыслями лег спать. И снятся мне сны, карбюраторы,коллекторы,еще что-то мотоциклетного характера и ..... праздничная коробка гондончиков Дюрекс!!!! Ну и опять какая-то мешанина. Проснулся,притащил коллектор,купил Дюрекса(самого длинного,заодно посмеялись с густо покасневшей продавщицей,глупая не о том наверняка думала), разогрел и замешал эпоксидки, вставил с одного края двойной гондончик,и с другого также,налил жидкой эпоксидки и надул резинку,пока лишний клей не попер наружу. С четвертого подхода найдено оптимальное соотношение давление и количество резинок. Когда я в магазин прибежал в третий раз,взлохмаченный и мокрый и опять попросил самые большие и уже 2 пачки,продавщица уже не улыбалась,а смотрела и смотрела,и когда я вышел из магаза все еще смотрела..... |
|
расскажы лучше как ты монокарб варил )))
Блин! Мозг))))
я хотел сказать коллектор под монокарб, что-то ошибся.поправил.
Фоточку бы!
Дюрексы дороговаты для этого)))А по поводу цельного коллектора...как же тепловое расширение? нужен компенсатор какой либо...Хотя смотря какой конфигурации коллектор...
Будем знать док))))
По делу: думаю эпоксидка все же облетит...
а я вот сейчас пойду да попробую,да по туманчику утреннему прокачусь.
Contex - говно!!! Рвутся как собаки! Durex - рулит!)))
Вообще лучше без резины))))
ГолоСование )))
))) Стремно!)))
не очкуй!!!
не очкуй!!!
не очкуй!!!
Обычно ты очкуешь))))
Док, кстати да)))
развею все ващи домыслы,великочтимые господа! только что пришел из гаража. застыло все ровно и красиво,подсоса воздуха нигде нет,даже самому понравилось. На поворот ручки газа реагирует отлично,ХХ стабильный, на ходу еще не понял.Все же мне кажется что 2 карба порезвее ведут себя. Хотя на одном карбе уж очень приятно он работает. А по поводу анальных презервативов, боюсь продавщицу вообще приступ накроет. фотку конструкции подвешу.
Вот мой вариант. Работает отлично без провалов.
Это гофра от пылесоса? О_о
Думаю не АЙС это работает...
ну где же фото?
Почему, не айс. Росход 4-5 литров. Максималка 145, розвивает 6000 оборотов. Свечи идеальные, холостой очень хорош - 560 оборотов. Конешно гофры временные.
Пробовал к65д - хреново работае, самый оптимальный вариан это штатный.
ДА рекорды скорости не сможет ставить, зато экономия, а для меня это главнее.
все работает. правда надо чуток богаче сделать смесь, а в общем не так уж и плохо. из-за недостатка места автошный не воткнуть туда,уже примерял. сезон закрыл,поставил в гараж, на покраску,подтяжку висящих проводов,ну и глушители сварю ему. лишь бы фантазии хватило.
а если карб развернуть?! воздухозаборник можно вывесит над движком где нить в район фары, может получится подобие инерционного наддува. как думаешь?
Если бы вы читали книги, а не просто думали, то бы знали, что эффект будет заметен лишь при скорости свыше 150 км/ч.
инерционный наддув на оппозите-заведомо бредовая тема.да и не спорт же это. старенький мотоциклет для неспешной поезки по городу. немного доделанный. пару недель назад еще стартер в него воткнул, но это другая история.