карбюратор к133 от заз на мт9
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
25-09-11 21:51
|
|
Поменял распредвал поставил толе от10 толе от11 не знаю вопщем не острый, поставил один карбон к133 заз, коллектор диаметр дифузора чють меньше чем выход с карбюратора, и теперь заводится только из за хлопков огненных в карбюратор глохнет, зажигание четко на зажыгание без опережения точно "ВМТ" . Патрубки не подсасывают, клапана притертые ок зазор 0.06, компресия в правом чють менше кик стартером проверял,поменял кольца но и доетого хлопало огнем. Может что то со смесь может жиклеры надо подбирать сейчас стоит все стандартно топл 210 возд280, жду совета зарание спасибо. |
|
А распредвал по меткам религия не позволяет поставить?
Впускной клапан слишком поздно закрывается..
зажигание четко на зажыгание без опережения точно "ВМТ" .
а вот зажигание как раз по метке "Р" надо выставлять.
распредвал по меткам зажигание выставлял на ранее та же картина
жиклеры полюбому подбирать,хотя он и так дожен работать нормально,просто кушать будет черезчур,я тоже ставил 133 и тоже на днепр,никаких хлопков не наблюдал.попробуй зазоры на клапанах побольше зделать по 0.1 хотябы,и проверь такую хрень,отрегулируй клапана по ВМТ затем прокручивай КВ после того как клапан сработал проверь зазор,если величина изменилась выкинь распредвал,я нарывался на такой.
вроде пока прошло но терь при нагреве после 15км глохнет и все хоть выкинь остынет опять прет. думаю клапана зазор увеличить сейчас 0.1, и еще кто толково по жиклерам к133 объяснит.
Может быть катушка у меня была такая хрень, решил сэкономить и купил б/у катушку поставил на мот вроде работает ну и отдал бабки и на радостях поехал кататся и потом при нагреве мотора сначало начали пропадать холостые а потом и восе глох постоя так 30 минут опять заводился и все потом сначала