проблема. глохнет на горячую и не заводится

зазор в клапанах

точнее его отсутствие при прогреве

спасибо, посмотрю, но я выставлял зазор не так давно .

попробуй ради эксперимента побольше поставить.у меня на урале такое было.только через 15 км) да и на днепре тоже.причем он ехал не чихая,но не заводился пока не остыл.

такое случается постоянно,если свечи чёрные)
как остынет то начинает нормально работать)
настройка,настройка,настройка и ещё раз настройка) карбюраторов,зажигания,,в основном из-за богатой смеси,свечи закидывает чёрным нагаром,и они жутко нагреваются,ты попробуй свечи поменяй когда он опять перестанет заводиться)

К-301 если они угандошенные, бессмысленно перебирать и чистить - богатить всяко будут. Ставь другие карбы

была такая-же муть
я обеднил смесь и поставил новые свечи А14В и проблема ушла,попробуй так

Скорее всего Катушка или конденсатор.
Симптомы иногда абсолютно идентичны.
На катушке обычно проявляются при 40 градусной жаре, и для вашего региона не типичны, так что скорее всего конденсатор.

Также возможно - высоковольтные провода.

Фильтр на бензине стоит? если автомобильный - может быть в нем причина, но тогда не должно быть выдержка в 4 часа. Хороший автофильтр не дает достаточной скорости наполнения карбюратора.

Свечи какие? может слишком горячие, попробуй с большим калильным числом.

Свечи А17, высоковольтные провода новые(с НЗ от военного уаз) фильтры стоят на каждый горшок (автомобильные) они полностью залиты бензином, после того как заглох я подкачал бенз и с первого нажатия на кнопку подкачки на карбе потёк бенз, так что исключаю недостаток бенза. грешу на одно из трёх : свечи, клапана, карбы