Купил мот, завел и через пару сек его заклинило :(

КВ с Урала не пойдет рем вкладыши подходят от "Москвич"408

это на шатуны или на коренной тоже подойдет?

получается для номинала надо взять номинальные с москвича?
а если ремонт(типа 0.25) то такиеже ремонтные с москвича?

спасибо!!! :)

Они идут -0.05 -0.25 - 0.50 и -0.75 проще купить другой КВ

да вот пока не найти никак бу колено на днепра в СПб...
так коренные вкладыши подойдут от москвича?

Вот каталожные номера: 407-1004058-А2, 407-1004058-А2Р1, 407-1004058-А2Р2, 407-1004058-А2Р4, 407-1004058-А2Р5. Они имеют нормальный размер и уменьшение диаметра на 0.05 на 0.25 на 0.50 и 0.75 это шатунные вкладыши "МОСКВИЧ-408" ищи

ага, спс :) завтра на рынок схожу... так а коренные от чего могут подойти?

Коренных на днепоре нету

Там подшипники стоят

аа, тоесть нам обычные подшипники?

и еще вопрос: под шестерней коленвала, есть такая хреновина.. ну она вообще под всеми шестернями проходит.. но вот под шестерней КВ, там выпуклость есть - видимо масляный канал, так вот эта выпуклость подсточена шестерней и зазора между ними вообще нет... как то это немного поднапрягло... или так и должнобыть? фото есть, правда фотал на телефон..

есть на Апрашке ремонтные вкладыши, там по крайней мере 3 или 4ре магазина, есть еще на углу мориса тореза и манчестерской магазин называется Мото Скутер, там тоже вкладыши ремонтные есть.

значит точить... :) интересно в кингисепе есть расточка по выходным? так хоцца его завезти в субботу

Шестерня КВ тереть о картер не должна, у тебя скорее всего очень большой продольный люфт коленвала ( из за этого получился перекос и вкладыш провернуло ), в общем итоге - лучше всего сделать что, колено в помойку, купить новое, собрать на новых номинальных вкладышах, поменять подшипники коленвала, и сальники за одно, и будет тебе счастье, когда собереш, не забудь компрессию померить.

да пробовал руками подвигать колено продольно - ничего не вышло...

Подшипники 42209 роликовый это задняя опора и 209 шариковый передняя опора.По поводу шестерни у меня тоже так

А дай фотку задира на колене, но лучше вобще колено поменять. на этом сайте найдеш кучу предложений по продаже днепро коленвала. или на апрашке купи новый.

да денег жалко на новый - думаю он кила 2 с половиной стоить будет...

фотку могу скинуть, но это вообще изврат, т.к. колено не снято, светил фонариком, разобрать сложно, что там за задиры...

Ещё масло насос посмотри что с ним,или причина просто прозевал масло?

Если днепроколено ровное, то выкидывать его это бред. Наварка (спецстанком), проточка и оно как новое. Конечно если с посадочными всё ок.

с маслом хз, но когда разбирали, вот та площадка, которая под шестернями, откручивалась от руки, пока подозрение что сочилось через щели...

еще вопрос, центрифуга, это чего за зверь? для чего она и как чистить? как выглядит уже понял :) такой дюралевый диск на колено накручивается, так?

центрифуга для очистки масла. ее разбираешь,выскребаешь оттуду всю гадость, моешь и собираешь обратно. эту операцию проводить необходимо каждые 10тыс км

спс :)
подшипники значит на колене, а вот площадка под шестернями называется гитарка? для чего она, в ней масл каналы?

не, не слабо, параллельно читаю... думаю врятле в книжках сленг используется, а кто еще дохотчиво объяснит? :) за ссыль спасибо, будем смотреть

Зазор между шестерней и корпусом переднего подшипника должен быть, скорей всего это косяк сборки, что-то не то с задним подшипником. Шестерню стаскивай съемником, винт съемника в резьбовое отверстие на коленвале не упирай, какую нибудь проставку используй. Шестерню распредвала, если он плотно сидит и не идет от легкого усилия отверткой, не в коем случае не трогай, лучше сними распред в сборе, открутив через дырки в шестерне 4 винтика. Одна из немногих вещей, которая на мт9 не подойдет от более поздних днепров - это маслонасос. У мт9 редукционный клапан смотрит на коробку, у более поздних - в поддон, установить такой насос не даст картер.

о, спасибо :)
распред так и сняли вместе с шестерней, а вот шестерня КВ не поддается, поэтому колено и не сняли... на эти вых достану съемник... диаметр шестерни 69мм если надо кому :)

еще вопросик, а со стороны сцепления есть какиенибудь примудрости, чтоб снова не попасть с "необходимым инструментом"?

http://www.youtube.com/watch?v=ZlhmcwHuEyU
тут конечно про ураловское сцепление, и про разборку, но с днепрячьим все аналогично. Разборка соответственно в обратной последовательности.

Так что решил с КВ?

С каких это пор надо снимать шестерню с колена, чтоб вынуть ?

))) а ты попробуй иначе!

На ДНЕПРЕ легко можно вытянуть коленвал не снимая шестерни , вместе с гитарой.