Вопросы по коробке и давлению масла(Днепр-11)
на сайте:
мар-11
нахождение:
Тобольск
|
|
|
18-08-11 11:37
|
|
Доброго времени суток! |
|
New forum topics
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Резина кросс 3,75х19
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Резина кросс 3,75х19
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Dnepr 11 2WD
- Tagir, Уфа
- Регулировка стоп-сигнала тожного тормаза на МВ-650.
- О масле для стока 650
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Баровит помолодел!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Ментовский ветровик, хром на Урал.
Такое давление - плохо. На жару, летом залей 20w50. Может намудрил с зажиганием, поэтому перегревается, и горит лампа давления. На счёт цокота вариантов много, всё уже обсуждалось. Ищи в теме "Двигатель". У коробки затянута и зашплинтована гайка около резиновой муфты? А вообще, надо разбирать.
Верхний индекс 30 для умеренного климата и не высокой рабочей температуры двигателя. Лучше заливать с индексом 40, а если очень жарко, то можно и 50.
Ты бы еще М-8 или нигрол какой залил ... Лукойл вообще ни разу не масло ... Залей чего нить гарантированно не паленое вязкостью 20-в50. Синтетику можно не лить. Не поможет.
раб температура ,,цилиндры 180-200 ,головки 200-230, и масло в картере не более100 градусов,,,у меня на коробке с боку стоит плашка на 2ух полтах и там стоят пружинки и шарики они т и держут скорость возможно у тебя лопнула пружинка.
Масло 15-50 лучше залить,лампа должна гаснуть после 1000 оборотов(на сильно горячем моторе),об этом и в инструкции написанно.
Вылетает 3-я,нужно смотреть кулису и вилку включения,может быть вал ползает в картере КПП(устраняется подкладыванием шайб под подшипники).
Цокот в головке-регулировочный болт достаёт до клапанной крышки,или штанга задевает о кожух
спасибо за советы. Залил масло Castrol 10w40, вроде нормально. Работать стал стабильнее, греется меньше, лампа не загорается.
По поводу цокота - если бы болт задевал, были бы следы. следов нету. Штанги вполне возможно.
вытащи штанги посмотри, не натерто на них об кожухи.
Может поцокивать на горячую плящущая направляйка в башке .
Коробас разбирать нужно и смотреть.
Люфт вторичного (а он очень часто есть) регить шайбами , заменить изношенные детали.
цокот есть всегда, независимо от температуры
днепр-11.Лампа давления масла гаснет,даже когда сильно дёргаю киком.Маслонасос новый.Цокот был на левом горшке.Думал клапан - нет,грешил на шатун,кольца и т.д. Оказалось штанги!!! Заменил,цокот ушёл.Изношенные штанги на фото.
Это не износ,а штанги задевают за шайбы болтов головок.
Называй как хочешь,главное после замены Этих толкателей на новые звон пропал.Чему я рад.
Днепр МТ10-36. Коленвал поменял враз с масляным насосом. Откатал 47 тыщ. Давит как на новом. Грей сколько угодно,лампочка даже на ХХ не моргнет. Масло ESSO ultra. Пробовал лукойл- не понравилось.
В личном общении с главным конструктором КМЗ был задан вопрос (пару лет назад) :
-Какое масло сейчас рекомендуется заводом изготовителем?
Ответ:
-20w50
"с главным конструктором КМЗ" хорошая шутка , оценил ))))