Снятие заднего подшипника КВ на Днепре.
на сайте:
фев-11
нахождение:
Одесса
|
|
|
16-08-11 9:17
|
|
Собсно Сабж ! Никак не могу понять как его оттудова выдернуть. Форум прошерстил, все сходятся в мнении что это великий капец. Но саму технологию не рассказывают. Подшипник роликовый, двигатель МТ8. |
|
Видишь Пашу Прутка??? у него съёмник в руках, он тот подшипник через жопу может достать!
Содержательно, но не понятно... Попрошу в деталях :) Если есть что сказать по делу, то welcome :)
я надпиливал и с помощью зубила колол
Ну это касается внутренней обоймы сидящей на самом КВ... С этим я разобрался... Я никак не могу понять принцип демонтажа внешней обоймы в блоке...
Возможно я сделал оплошность... Интересует как выдернуть внешнюю обойму из блока...
а я тупо повдоль картер распилил болгаркой и на болты соеденил, проблема с доставанием вутрянки отпала, болты раскрутил, картерину разнял и вытащил потроха в том числе и подшипники!
Просто гениально !!!! :) Надеюсь Вы все сказали :)
Нет там никакой технологии, снимается стопорное кольцо и по чуть-чуть ударами через проставку по внешней обойме подшипника (крест-накрест) он выбивается внутрь картера
Стопорное кольцо ? Хм... Может просто у меня настолько все залеплено грязью... :( Оно должно находиться как я понимаю со стороны сцепления верно ? Но мне показалось что в блоке просто расточено место под подшипник, куда собсно он и запрессован...
Возможно в МТ-8 и нет кольца, у меня МТ-9 и там оно есть, т.е. надо сначала выпрессовать сальник, снять кольцо и потом подшипник, но в любом случае, мне кажется, внутрь картера обойму можно тем же путем выбить
Огромное спасибо :) Буду пробовать :)
Спасибо огромное :) Я реально за грязью сальник не углядел :) Все прошло на ура все демонтировано и отдефектовано :) Еще раз огромное спасибо :)
хераесе там грязи было О_о
На здоровье, а какой пробег у мотоцикла если не секрет?
Смешно звучит, но я не знаю :) Спидометр был заменен оловянным черепом :) Аппарат 1975 года выпуска... И кажется с того момента не вскрывался :)