Сильно дымит движёк
на сайте:
июн-11
нахождение:
Кушва
|
|
|
31-07-11 10:42
|
|
Здарова всем! У меня проблема. Перебрал головки,поставил новые направляющие на клапана. Поставил новые клапана отшорошил и притёр это дело. Поставил новые кольца. ОДИН ХЕР дымит. Мне кажется даже больше чем раньше . В чём может быть дело? Может с зазорами на кольцах смудачил? |
|
Масло я залил ликвием- моле(ну , не помню как пишется :) ) с молибденом. Когда сливал(чуть перелил) присутствовал стойкий запах бензина. Всё-таки я склоняюсь к кому, что кольца пропускают в блок. В гараже так и не был. Жена возвращается с ребёнком из Севастополя. Квартиру генералю. За-то везёт флаг с корабля с Советской символикой. Когда хохлы начали отделяться, её дед как Зоя Космодемьянская на себе вынес с корабля. Теперь будет у меня дома висеть.
))) флаг это здорово, тем более с такой историей
блин я уже начал задумываться нафиг я движок перебирать задумал... Ить не дымил ни грамма... Правда вез хреново... У меня между юбкой поршня и цилиндром зазора почти нет(щуп 0,05 не проходит) а вот в районе колец зазор0,40...
Всё верно. Дондышко поршня из-за контакта с плазмой сгораемой горючей смеси больше греется чем юбка. Потому поршень выглядит конусом в холодном состоянии. Дондышко больше греется, и как следствие больше расширяется. Потому в холодном состоянии оно меньше юбки по диаметру.
Блин вот что значит oppozit.ru решение всех проблем)) спасибо братцы помогли почитал незря!!!
скажу по своему опыту черные дым еще при засраном воздушке, и при неправильно установленном зажигании бывает, в саПун валит из за необкатаной группы. (по опыту работы со свеже перебратыми и не только дизелями).
Итог, переобагащенная смесь.
есть истинно так.
Менял кольца,только сегодня запустил.ни дыма,ни даже запаха нет.пы сы:в комплекте одно маслосъемное было подломлено,пришлось оставить старое.
Масло... берется... из Фильтра воздушного.
мужики такая проблема имеет место быть. Менял группу зимой, прошел около 1000 км на ней. Начал дымить левый цилиндр. Не направляюшие Точно. Грешу на кольца. Если бы большой зазор между цилиндром и поршнем то дым шел бы с сапуна даже на холодном движке. Я правильно рассуждаю? Кстати можно ли заменить порщень только с одной стороны? (думаю если не кольца то зазор между поршнем и цилиндром)
кстати про маслосъёмные кольца. У меня стоят хохляцкие не в виде "ёлочки" а я видел где то с "ёлочкой" тоесть с верхней кромки снята фаска. По моему разумению такие лучше. Верно рассуждаю? и еще. Можно ки заменить только маслосъёмные кольца? Думаю можно
'АПну' тему, ибо ответа не получил... Кто такие ставил?