Волководы помогите разобраться.

Интернет магазинов море. Сам заказывал в мотолавке. В мой регион доставка в среднем неделя. Наложенный платеж, что немного удорожает пересыл,зато быстрее, не надо ждать пока пройдет банковский платеж.

Вопрос в том, что покупать. Мне один человек сказал, что у меня сварен кардан от Урала и шлицевая часть от кардана Днепра.Соединение через эласт. муфту, которой на Волке быть недолжно. При этом скорее всего заменен вал в коробке, т.к. внешне коробка волковская, а крепление кардана нет. Буду признателен за адреса и.магазинов, т.к. за неделю поиска ничего не нашел по моему случаю, вышел на ИМЗ, там говорят что план по выпуску карданов у них выполнен, дали тел. представителя в Москве, вот он и рассказал мне о моих проблемах, после того как я выслал ему фото. Кстати, у него есть на форуме объява про запчасти . Зовут Петр.

Отдай обе половинки грамотному сварщику. Грамотно сваренный карданный вал прекрасно ездит даже на автодвигателе. Но там нужно соблюсти соосность, иначе будет болтать. Это на время, пока не найдешь родной.

красной изолентой обмотай! именно красной, она для карданов хорошо подходит, зато и демпфирование заодно будет еще одно получше резиновой муфты

у меня есть волковский кардан в сборе. но думаю что это делу не поможет пока мы фото не увидим что там за самопал у тебя с коробасом и вообще мот то точно волк?

+1 фото поправь, не работают.

ps заказываю все запчасти в мотолавке.

[/URL]">[/URL]">[/URL]">
Спасибо всем кто ответил. Попытаюсь положить фото через Радикал.ру. А на словах поясню следующее. Насколько мне известно в 2005-2006 году был рестайлинг Волков, в частности был изменен и кардан. До указанного года на нем были две крестовины, и соединялся кадан с валом коробки через флянец. У меня сейчас на валу коробки стоит эласт. муфта, причем конец кардана со шлицами проходит через нее и упирается в шарик вала для центровки. Возникает вопрос : если покупать кардан то какой, и следовательно как его состыкавать с муфтой. Или придется менять вал коробки на оригинальный (мудрые люди мне сказали, что скорее всего мне его заменили). Поймите совсем неохота разворачивать коробку, т.как она работает нормально и сразу без соответствующей подготовки, инфы и опыта это делать не хочется. Свой вал я конечно заварю, но надолго ли его хватит. Раньше его сварили только чтобы продать, а я хочу ездить, мне очень нравится Мой Волк. Поэтому просто хочу поподробнее узнать об размерах карданов различных моделей, их взаимозаменяемости и т.д. Литературы здесь (РБ) практически нет. Заказывать через инет можно, но долго.Если кто-то сталкивался с подобной проблемой - дайте ссылку, подскажите на словах. Буду рад иблагодарен любому сообщению. На этом форуме очень много инфы-сразу необходимое отыскать сложно.

Крепление кардана на всех Волках одинаковое.
В твоём случае возможны два варианта:
1. Самый правильный, но ни разу не простой - замена вторичного вала на оригинал;
2. колхозный вариант - отрезать шарик на конце вала болгаркой по первые витки резьбы, предварительно надо снять вилку упругой муфты. Разборка КПП в этом случае не требуется. Но надо позаботиться, чтоб опилки от болгарки не летели в коробку.

http://i075.radickal.ru_/1107/9a/dd0bf2a3abdc.jpg
http://s46.radickal.ru_/i113/1107/c5/f9e0c104c1c8.jpg
http://i022.radickal.ru_/1107/a8/3c49c841864c.jpg
http://i081.radickal.ru_/1107/fc/232964fd1502.jpg
фото. Это стоит на моем мотоцикле.

Не чего резать не надо!
Волко кардан и крупношлицевой кардан от Урала (обычного М67-36, 8.103 и т.д.) одинаковы по длиннее!
Найди крупношлицевой кардан от Урала и просто его поставь!

Всем огромное спасибо за помощь и советы. Сварили старый кардан. Пока катаюсь так. Еще раз огромное спасибо.