Помогите советом пожайлуста

Насчёт мотора проверь зажигание,не раннее?,течь масла устраняется прокладками или герметиком :-)

1. Выставь по человечески зажигание, в инструкции все прекрасно расписано!
2. Проверяй настройку карбюраторов, хотя у меня тоже так настроен, что непрогретый тяжело держит.
3. Мотор вообще не должен тянуть на одном цилиндре, тем более непрогретый. Обкатывай мотор по-людски. не насилуй его.
4. Проверь настройку КПП(если короб уральский)
5. Проверь плоскость соприкосновения головы и цилиндра, если все нормально - купи новую алюминиевую прокладку и установи.
6. Мотор внатяг идет, в этом нет абсолютно ничего удивительного.
7. Бывает. Залей хорошую трансмиссионку и наслаждайся ездой. либо разбирай коробку и проверяй все.
8. В магистрали воздухана дым появляется из трубки от сапуна. Что-то мне подсказывает, что ты не откапиталил мотор а убил его в корень.
9. Прозванивай всю цепь, проверяй, хрен ли тут ещё сказать?

А теперь немного лирики. Кончай колхозить, возьми книжку Котова, тщательно изучи и делай все как положено по книжке, а не так как это делаешь ты. Забудь про масло М8 навсегда как про страшный сон. В коробке и редукторе должно быть нормальное трансмиссионное масло. А вообще успехов. (Даже не поленился ответить))))

6. Внатяг это не назовешь, по камасутре на обкате до 1к км на 2 макс 25 км/ч да и когда по асфальту 40 ехал, то-же самое на 4ой
8. Незнаю, убит ли, но с той-же заводкой проблем нет ( если прокачать, то 2-3 кика ), да и замена поршневой была изза того, что прошлый владелец без масла на рыбалку ездил ( сам сказал )

8. После остановки двигателя дым валит изо всех щелей ( даже из магистрали воздухана если снять патрубки )

Помогите пож

АП

Масло между головой и цилиндром. Если провериш плоскости и они не айс, выкидай алюмин и ставь паранит. Может после етого многие болячки пропадут
Эо работает при езде? при больших оборотах? (зарядка, акум) или при тряске и вибрации? (контакт?) А как заводиш? если ЭО не раб?

Под ЭО я подразумевал фары, повороты и стопари. Если прокачать, то завести очень легко, проблема только в зажигании (момент)

Если дым идет из воздухана, то возможно плохо притерты клапаны, но не вариант, зажигание раннее- ножка пинается, ну и иногда стрельба в карбюратор и воздушный фильтр