Посторонний нарастающий при скорости звук!

Сними поддон и всё поймешь.

Да когда чистил двиг, снимал с него поддон, конечно гов..а там много было, все почистил, отмыл, маслица свежего залил...а что там ещё понять можно? :) мож на мелочь какую внимания не обратил!

вот подскажите плиз, на что?

Про щуп. У меня такая фишка с ней - канал щупа отлит не полностью. Когда щуп заворачивали, то его конец попадал в дырку, которая находилась в канале. Причина - пожадничали люминькой, когда отливали картер двигателя. Осмотри канал щупа внимательно.

Щуп вполне может попасть в оттопыренный край сетки на маслонасосе.
А звук. У меня к примеру трансмиссия подвывает. А на хорошей скорости ГРМ воет.

Да! про щуп думаю это косяк канала сто пудов, так как смотрел сетку на маслонасосе, все ровно и держится крепко. А вот про звук, такая мысль меня запугала: этот мот у деда в сарае 3 года простоял, когда я его пробовал завести, и завел ,я тогда про сапун ещё нихрена не в теме был, и поэтому маслицем его не проклизмил! вот щас думаю, не он ли накрылся у меня! в пользу этой теории говорит то, что буквально вчера на сапуне и около него увидел нормальные такие капли масла и разводы масляные, видимо с него гонит уже! кирдык, да?

Может колено.Говорят китайских сейчас на долго не хватает.Колено менял?

это генератор возможно.. звук высокочастотный, похожий на визг? так?

Нет, колено не менял, стоит родное совдеповское! а звук все таки ближе к гулу шестерней! при наборе скорости он нарастает, а при сбросе соответсно стихает. Все таки чую, придется мне его на зиму разобрать! Есть в сборе двигун от моего старого уралея, дак тот я вспоминаю только добрым словом, в работе звук "мягкий", не считая только того что коробка подвывала! а на этом двигле шумы именно из "чрева" доносятся, да и сам он какой то "резкий", но зато коробка четкая...итог, надо скинуть коробку с нового и поставить её на старый двиг )))

и радоваться жизни, жаль тока в документах номер двигуна другой будет!

Может генер действительно.Попоробуй без него двигатель покрутить.

у меня так же было на обкатке. Какие-то подвывания неправильные после 50-60 км/ч. 500 км по городу накатал не выше 60ти. Поменял масло, все как пологается. еще сотня-две по городу. Потом поехал в дальняк. 65-70 км/ч реже 80. Через 70км клин шатуна. И в картере стружка, не опилка мелкая как при обкатке положено, а именно стружка. Двиг еще не успел разобрать, вчера дело было. Вскрытие завтра покажет как говорится. Так что я бы подстраховался, если исключить генер и коробку, то надо разбирать движок если с этим нет проблем. Хотя хрен его знает когда поршня менял шатуны шырыкал, все нормально было. Есть подозрение на масленное голодание, на юбке поршня задиры. Так что начинать нужно с маслонасоса.

Пока не снимал, но советуют в дрель его, если даст струю, то нормально, если сикать будет, то дохлый. Снимать буду завтра маслонасос, если честно, то не видел живьем никогда ))

О, да мы с тобой Asgard чем то похожи ))) Счас дал прохват небольшой, км 30, и звук стабильно после 40 наростает! и я на 90 % уже уверен это генератор воет! Завтра со старого двигуна генер попробую воткнуть, так что не умом, так методом исключений проблему устранять буду )))) благо мой старый уралей меня запчастями спасает )

У меня такое было покрутил генератор и вроде прошло

NO PROBLEM Обращайся !!!

НУ хорошо что вовремя хватился. Повезло. А я с клином (((( Впредь на все левые звуки буду больше внимание обращать. Ну негативный опыт - тоже опыт.