Работает нормально до поры до времени, потом как будто подменили

Здравствуйте! В недавнем времени, ввиду капитальной поломки двигателя, у знакомого произошла замена коленвала, распредвала, шестерён и генератора. Собрали, завели. На холодную заводится отлично, ездит несколько километров вообще без нареканий, а потом как будто его подменяют, резко падают обороты до холостых, даже если ручка газа открыта, а если её не отпустить - глохнет и нормально работать желает только на холостых, причём едет на них уверенно. Если заглушить, а потом попробовать завести, то какое-то время не заводится, а потом заведётся и всё нормально работает секунд на 30, на газ реагирует, работает как часы, а потом опять то же самое... Искра есть, зажигание УКТУС... Знакомый на клапаны думает, может ли такое быть из-за них? Зазор гуляет, но он и при довольно большом зазоре должен более или менее работать, по-моему. Я уже начинаю на зажигание грешить, как будто там что-то до определенной температуры греется, а потом отказывается работать. В скором времени кулачковое поставим проверим. Карбюраторы вычищенные, насчёт настроенности сказать не могу. Цвет нагара кажется на одном нормальный на втором богатит слегка.
Вот. У кого какие соображения, что это может быть?