Создаю танк
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
27-06-11 17:54
|
|
нужны советы.. по заднему маятнику и седушке!!! |
|
New forum topics
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Ветровик из плексигласа
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
- Рекламный пост
ХУ...К и тишина, и мертвые с косами, от лохи! Класс парень!
НУ вот такой вот агрегат получается...
И все... все сразу поутихли, как только увидили что у человека что то выходит, кстати да- классно получается... Аммортизаторы по меньше имхо, а то как то не оч эстетически получается. Вилка ижевская или ураловская?
Во-во, стебутся над парнем, а сами то что? либо седлают "японца", либо не показывают своего "говнОчОпера".
а топикстрартеру: создавай свой аппарат, не слушай всяких троллей, ведь ТЕБЕ на нем ездить и радоваться встречному ветру, а не им.
А на Епонцах надо обязательно в стоке ездить?Т.е ковыряться с Епонцем ,переделывать его категорически воспрещено?Купил джап-только каталожные запчасти и обслуживание у дилера.Так,что ли?
А мегакастомы строятся исключительно из Уралов и Днепров ,причем с применением запчастей от Ижей,макак и восходов.Это ТруЪ.
В основном те, кто сел на японца, либо не хотят, либо не умеют переделать мотоцикл что значит "под себя". При создании "джапа" за тебя подумали опытные инженера, а при сборке - опытные механики. Это, без сомнения, гут.
А то, что человек решил создать свой мотоцикл, пустить свою мысль в металл, вызывает во мне только одобрение(при условии, конечно, что он реально поработает, и не создаст очередной колхоз).
Урал человек умел переделывать,а как на джап сел,так и перестал уметь)))Самому не смешно?
Ты немного не так понял. я как раз не про таких говорю. а про тех, кто сразу на япономото сели и смотрят, как мы тут ковыряемся с совдепом.
Ну согласись, не переделывая/доводя на нашем урале/днепре мало кто и сезона вытерпит
Тут таких нет,я думаю,чо им тут делать то?Посиживают они на тематических форумах,обмениваются опытом по навешиванию каталожных девайсов.
Из разряда - "сперва добейся!" ? Это, конечно, фишка дохтура так говорить, но я думаю, он не расстроится, если я воспользуюсь его фразой.
Некоторые п..здят, а на деле ваще пешеходы!
Ну что,Данила Мастер,выходит у тебя Каменный Цветок?
-Выхооооодиииит!
вилка "Урал", а мартёры такие сойдут, только подвеску чуть чуть исправлю ...)
атлична!! тока надо брызговик как у Ёри
сужя по тому как расположен маятник - кардан будет работать под сильным углом вниз, очень не хорошо
((( доделал, запустил, прокатился где то 2км, резинка разлетелась в хлам... Может это из за того что резина старая, ссохлать. Если есть какие нибудь предложения напишите помогите доделать!!!
а с резинками даже новыми так и будет! угол кардана велик, ставить крестовину как у волка или шрус - выход!
Что значит Шрус---???????
ШРУС ставить не обязательно будет если сделать клиренс меньше, тобишь опустить байк. Для этого можно сдвинуть верхнюю точку крепления аморта веред по раме... да, и аморт нужен один, иначе нет смысла делать такой маятник ИМХО!
А вообще заметно продвинулся за тёплое время года )) надеюсь к концу следующего лета доведёшь до ума, отделаешь, покрасишь
навешаешь лапши на рульи будет танк! Только хрома не надо, и красить нужно матовой краской, и горшки задуй полностью в чёрный ;) Удачи!а что по поводу карбюраторов? если это драгстер то должен рвать с места. стандартные к 68 при откручивании ручки больше 2\5 дают провал. лучше поставь юпитеровские и переделай как зной.
кстати про карбёры ручку резко откручиваешь провала нет.....
Ништяк будит
Да! И пожалуйста не делай "хвост" сильно высоким и длинным, а то будет похоже на колхозо-спорт. Силует симпотный вырисовывается мне нра очень, правильно идешь. Да и мне кажется руль классический нужен, но на маленьких стойках и сам чтоб был низкий и с перемычкой, я те говорю прикинь.
последние комменты великолепны
По стилю кажись ты не определился что хочешь изваять? Хочется и чоппер и спорт и крыса и чтобы на дрэгстер было похоже? Остановись лучше на крысёныше, будет смотреться здорово! На заднее колесо резину шипастую, весь байк матово-чёрный, везде где можно гофры, местами ржавчина декоративная (здесь где-то был пример).
В конце концов это твой первый проект, успеешь еще и чоппер сваять и всё остальное ;)
нет зарядки... как подсоединить реле регулятор 33.3702..??
зажигание и обтекатель в помойку
чем тебе обтекатель не понравился..??
на мой взгляд, обекатель слишком "прищуренный" для двигателя таких габаритов. Надо попробовать что-то с более широкими "глазами".
Кардан нормально крутит, нет проблем?
муфта почти вся развалилась.)) надо мартеры поменьше поставить только вот вопрос где мартеры взять такие на 5-6 см меньше...??
а крепления переварить не судьба ?
Хороршо что про зажигание нет вопросов.
Обтекетель смотриться как абсолютно чуждая вещь на моте. Мне кажется одна маленькая, круглая фара решила бы проблему.
такой собранный мотоцикл получается. как песик боксер что ли
Муфту порвёт. Не будет под таким углом работать.
похоже на собаку с перебитым хребтом поставь на зад полноразмерную резину вместо докатки что-ли
Амортизаторы как вариант можно сварганить из ВАЗовских передних: пружину в родне, только нижнюю опору пружины сделать как можно ближе к краю.
А это что внедорожный драг, нафига такой клиринс?
Клиренс получился большой..)) но я буду переднее колесо менять на меньшее, и верхнее крепление амортизаторов выносить чуть чуть в перед... клиренс на см10 уменьшится. "надеюсь"
на наших дорогах такой просвет отнюдь не недостаток, а большой плюс.
Круто!!! Продолжай в том-же духе
куда ты его так задрал?