опять белый круизёр

Аккуратно и ничего лишнего. Мне понравилось. Это скорее не круйзер, а турист.

Вот точно , скорее турист наверное .

похож на туристические БМВ 70-80х

красавец!

Очень достойно

Мот симптишный, но ничего особенного кроме чумаданов в нём нет. Обычнй заднепрённый урал с элементами ижа)))))
Вообщем люби и катайся))

Хорошо смотрится.

ветровик нафиг
и сидение переделывай.
а в остально недурно так.

Мне нравится весь, кроме ветровика. Чем то напоминает пулемет Максим.))))

Согласен насчёт ветровика , не самый лучьший вариант , вот подсоберу немного денажек и приобрету наверное какой импортный , прозрачный .

.

Приятный мотоцикл.) И белый цвет очень идет уралу, на мой взгляд

Была объява на сайте. делают в МСК из стеклопластика ветровики по типу HD электроглейд. По моему будет смотреться хорошо. Ухоженный мотоцикл всегда приятно лицезреть. Удачи.

Спасибо всем !

Фонарик на переднем крыле тебе совершенно не нужен. Про ветровик - присоединюсь к пожеланиям поставить что-то в стиле "электрички".
С таким сиденьем и баком смотрится очень хорошо, но есть вопрос: тебе ногам удобно? Мне с такой же сидушкой слишком низко.

В целом приятный мотик без бросающихся в глаза оляпистостей, неуместных элементов и нереализованных амбиций. Поздравляю с окончанием сборки!

Фонарь с переднего крыла в топку.
Переднее крыло лучше обычное соляковское - ижевское с хвостом совершенно не сочетается с рубленым баком, ветровиком, кофрами.
Седло сам переделаешь сразу после первого же прохвата на 800-900 км за день.

Теперь по функционалу:
Ветровик сам по себе прекрасен, за ним будет сухо и комфортно. Но на одиночке с ним ездить недопустимо, будет мотать по всей дороге, обгон каждой фуры будет настоящим приключением, а при боковом ветре ездить будет невожможно вообще.
Короче, этот самый ветровик надо перевесить с руля на самодельные кронштейны, крепящиеся к раме, чтобы от ветра не болтало вилку.

Кофры очень сильно отодвинуты за заднюю ось. При хорошей загрузке, и с пассажиром - будет сильно разгружаться переднее колесо. В сочетании с ветровиком это приведет к тому, что быстрее 60-70 кмч ехать будет невозможно. Кофры надо сдвинуть максимально вперед, в идеале - чтобы центр их был впереди оси заднего колеса. Вот так например:
http://imageshack.us___/photo/my-images/834/671di.jpg/
Но надо конечно учесть, чтобы пассажиру было куда ноги деть.

Внешне мотоцикл красивый, белый цвет весьма ТруЪ.

Учту ваши советы , ветровик в самом деле затрудняет управление . ну а насчёт кофров то наверное пусть висят как есть . Мот изначально предназначался для местных разъездов , для дальняка использоваться не будет . Этот аппарат скорее местая достопримечательность нежели средство передвижения .

еще раз доказывает , что на3.14доренный стандарт с небольшими бонусами всяко лучше заколхоженного щёпира.

Без мата эмоций не передать Классный Мотоцикл

ИМФО не хватает колес с дисковыми тормазами. Хотя бы на перед. 21 век как не как.

scooter72, как на передней вилке будешь сальники от пыли, грязи и прочей пакости защищать?! оч интересует т.к. тоже хочу вилку оголить.

Пока не решил ещё , но думаю если решения не найдётся то придётся гофры одевать .

Всё прекрасно,но сидушечка мелковата.Ну чисто савет на любителя,дуги бы на зад и передние побольше.

Diman93 Спасибо за совет , я уже всерьёз подумываю сделать себе похожие дуги . Безопасность превыше всего .

Как дырку в баке закрыл? Подскажи, а то что то ничего не придумаю.

Ну вот , ветровик уже удалил .

я бы еще фиговину с крыла переднего снял.
(ну и тормоза с резиной проапгрейдить)
и клевый мотик

я бы еще фиговину с крыла переднего снял.
(ну и тормоза с резиной проапгрейдить)
и клевый мотик

Нет фиговинку на крыле оставлю , уж очень она мне нравится . На тормоза как я писал ранее денежки нет ( в моей стране кризис экономический ) .

На крыле классная фигня!!! Оставляй не задумываясь. А по поводу обтекателя можно и так оставить, если же не хочешь так поставь что нибудь поменьше прежнего, но побольше чем у меня... http://oppozit.ru/post_64121.html

Да вот думаю пролзрачный замутить своими силами .

Был красивый стал практичный. Чем двиг. красил, не обгорает?

Жуков А А

Конечно обгорает . Но что мешает раз в сезон краскопультом пару раз пшикнуть ? Он ведь не глобально облазит .

а ты обычной краской красил или жаростойкой?

Без ветровика не айс

бак капелькой напрашивается на мой взгляд

Если ставить каплю, то надо кофры с плавными обводами, заминать раму(капля на табуретку просто так не встает - слишком широкий дуплекс рамы под седлом, пару см не проходит вырез бака).
Да и опятьжо, капля ляжет на раму очень низко и, без того убогое сиденье
(да и рама-табуретка далеко не эталон красоты), будет возвышаться над ним
окончательно портя весь вид.
Мое мнение:
Мотик получился очень аккуратный, симпатичный (совсем не много белых урало/днепров существует, их по-прежнему упорно стараются выкрасить, либо
в черный, либо в хаки). На все украшательство типа фонарика на крыле можно
закрыть глаза - далеко не самая бросающаяся в глаза вещь. Но вот рама-табуретка
в сочетании с седлом типа каферасера, это поистине ужасает.
Если с рамой ничего поделать нельзя, то седло обязательно надо переделать
в чопо-круизерское (толстый треугольный подводильник, со слегка свисающим передом и слегка-же задратым вверх задом и поднажопник с шириной волчьего сиденья. Можно и кресло от голды.)
Но как МИНИМУМ, закрыть бока рамы кик-панелями.